第160章，經互會正式成為歷史(第2/3頁)

埃米爾博布的這個提議得到了大多數成員國的贊同。

1968年，因捷克斯洛伐克&039;布拉格之春”，齊奧塞斯庫調整外交方向，這成為羅馬尼亞發展的轉折點。

在七十年代，羅馬尼亞發展以石油機械為主的機械製造業，補全國內農業短板，成立羅馬中國石油公司，以石油技術和資本為依託走向世界。這段時間恰逢1973年石油危機，1974年開始油價的暴

漲讓擁有許多海外油田開採權的羅馬尼亞大賺了一_筆。

從1979年開始，羅馬尼亞的發展進

二階段。這個階段的發展仍舊始於齊奧塞斯庫，他在出席北京的第二屆世界共産黨大會回來後，即大刀闊斧宣佈了徹底改革的綱領。雖然不久之後齊奧塞斯庫

空難去世，但他的繼任者蕭規曹隨，此外還有中國的全方位支援撐腰，齊奧塞斯庫的改革堅持下去並且完成了。

現在的羅馬尼亞是東歐土豪、黑海圈富豪、石油專家、電腦和網際網路專...

中國與羅馬尼亞聯合建立的羅中石油公司現在是世界頂級跨國石油集團之一。石油機械方面，羅中也是世界頂級的，尤其是在海上石油開採方面。羅馬尼亞是世界第一個能在 1500米深的海底打油井

的國家，也是第一個突破2000米海底石油鑽井技術的國家，在兩年之內，羅馬尼亞還會做到世界第一個在3000米深的海底鑽井 採油。

羅中石油公司在海外撈錢，羅馬尼亞國內在搞it業。現在的羅馬尼亞在it業的金字塔佔據了從塔基到接近塔尖的一整條區塊。從中國引進光刻機和晶片生産線，自此以下，羅馬尼亞什麼都有。it設計公司和設計人員有，晶片製造廠有，計算機製造業有，軟體業不但有而且非常龐大。

畢竟it業真是個對本國的自然資源要求很低的國家，只要這個國家有人、有高等教育人才，就具備了基本的産業條件。

羅馬尼亞豈止是自己有高等教育人才，實際上羅馬尼亞和中國一樣，在吸走南斯拉夫、保加利亞、匈牙利等鄰國的高等教育人才甚至一般勞動力。

在it也搞起來之後，羅馬尼亞國內的産業和國內市場下子就通透了，原先的機械製造産業有了新的發展空間，汽車製造業也一樣，不只是作為生産資料的卡車工程車，現在羅馬尼亞的人均私家車

擁有量極高。

羅馬尼亞的生育率一直不太高。齊奧塞斯庫早期曾制定過嚴苛的反墮胎法案，但這也沒帶來多高的生育率。後來這個政策齊奧塞斯庫自己取消了，取消之後生育率繼續走低。但現在羅馬尼亞意外地

發現，其實外國在幫自己養孩子啊。

東德總理漢斯莫德羅:“中國為社會主義陣營開闢了發展的方向，而羅馬尼亞應該是東歐國家經濟發展學習的物件。”

莫德羅這麼說之後，匈牙利、捷克斯洛伐克、保加利亞等國紛紛贊同。

埃米爾博布:“我們歡迎各位考察羅馬尼亞，這裡的一切都對社會主義陣營開放。尤其是摩爾多瓦。羅馬尼亞將堅定地對摩爾多瓦給予扶持。”

摩爾多瓦是從蘇聯分出去獨立的五個原加盟共和國之一。

摩爾多瓦要獨立，大概是因為德涅斯特左岸共和國的事件。蘇聯允許摩爾多瓦獨立，大概是因為摩爾多瓦實在太窮了，全國上下除了葡萄園，幾乎沒有任何資源。

出於甩包袱的想法，蘇聯順利允許了摩爾多瓦獨立，而羅馬尼亞表示願意接盤。兩國的民族血緣接近，語言文化也有很多近似的地方，反正就一個不到300萬人口的國家，羅馬尼亞現在2200萬人

口，是可以扶持得起來的。

況且羅馬尼亞真的有條件扶持摩爾多瓦。

摩爾多瓦東南部距黑海最短距離僅2公裡，但摩爾多瓦是內陸國，這可夠憋屈的。

隔著2公裡望的那片海叫做德涅斯特溺谷，是黑海因地殼沉降和海水倒灌而形成的漏鬥形狹長三角灣，水很深，但蘇聯時期在這個三角灣的出口修了 座公路橋，橋面離水面僅6米，啥輪船都別想從

這過，徹底堵死了摩爾多瓦和烏克蘭交換領土獲得出海口的想法。