第147章，俄羅斯共産主義進步黨成立啦(第1/3頁)

第147章，俄羅斯共産主義進步黨成立啦

哈薩克，拜科努爾航天發射中心。

1987年7月22日夜。

“能源號運載火箭首箭矗立在1號發射臺，進入發射1分鐘倒計時。

這是0kb1設計局古巴諾夫團隊，以及整個蘇聯航天工業9年工作的結晶，世界正在執行的最重、運力最強的運載火箭。

一級半入軌，芯級為4臺rd0120氫氧發動機，單發推力151噸;子一級也就是4個大型助推器，各安裝一臺rd170液氧煤油發動機，單發推力789噸。

所謂的一級半構型，就是芯級既是一級也是二級，加上子 級助推器算”半“級。剛剛起飛時，子 級和芯級一起點火把火箭推上天;過會兒助推器燒完了脫離，但芯級不脫離，繼續工作直到把載荷加

速到第一宇宙速度。

級半構型能讓火箭用比較小的發動機總推力就把較大質量的火箭送上天，缺點是子一級脫離之後不好回收。現在美國太空梭、中國的長徵10都能做到較好的回收率，但能源號還是一次性使用的

火箭，一 當然現在美國和中國的火箭都沒能源號大。

古巴諾夫也宣佈了未來的能源號進一步發展改進計劃，最終改進型還是要能夠回收子一級的， 不過可能採用的是大型降落傘回收制。

能源號火箭異常粗短，它的載荷不是頂在頭上的，而是馱在背上。現在背上就馱了一個巨大的圓柱體，這是“軸心”艙，80噸的國際空間站人工重力模擬核心艙，加18噸的軌道提升火箭。未來能源號

是要用來發射暴風雪號太空梭的，到時候太空梭也是馱在背上。

”5，4，3，2,1,點火!”

夜晚的拜科努爾彷彿天突然亮了起來，能源號火箭噴出的明亮尾焰照亮了方圓兩公裡的地方，這可是總推力3800噸的8臺火箭發動機在同時噴射。

能源號總重2400噸，推重比高達1.6，比中美的火箭上升得快得多，離開發射臺後迅速爬升加速，消失在東南方向的夜空中。隨著遙測站不斷報告目標飛行正常，助推器順利脫離，主任設計師古巴諾

夫懸著的心才稍稍放下來。

能源號火箭擦過西藏西南部，中國的遙測站接力保持跟蹤。接著掠過中南半島。飛過中南半島後， 在東帝汶東北方向班達海待命的遠望4號航天測量船接上。

能源號出現在遠望4的雷達螢幕時，恰逢芯級工作完畢關機，載荷和芯級分離。此時軸心艙還不能算是入軌，還要靠其尾部的助推器繼續加速，這樣才能達到第一宇宙速度，並進入500公裡高的國

際空間站軌道。

然而遠望4號發現，能源號的芯級和載荷分離後，載荷不再加速爬高，而是 呈拋物線往下掉。

“根據航跡，初步判斷，能源號的載荷的助推發動機沒有啟動。

遠望 4號從南沙海域將遙測訊號發回系統，航天測量船上的測控指揮在通話裡加了一句自己的判斷。

北京:“什麼 !”

休斯頓:“什麼 !”

拜科努爾，古巴諾夫:“什麼 !”

能源號火箭的第一次發射， ...只能叫部分成功。

如果只算火箭本身，其實倒是完全成功了，問題就出在軸心”艙附帶的助推器，它壓根就沒點火成功。

但是“軸心“艙也沒有因此而墜落，它成了顆極低軌道的人造衛星，在近地點155公裡、遠地點230公裡的橢圓形軌道上執行。

這麼低的軌道，當然不可能長期維持。三國的航天專家以及身後的大型計算機迅速解算出了”軸心”艙的結局:

2個星期之後，“軸心“艙由於大氣阻力的作用，近地點將會降低到馮卡門線以下，也就是進入了公認意義上的大氣層，肯定再也無法維持軌道，再繞地球一圈，就會墜落並燒毀在大氣層中。

“我們的太空梭根本來不及!無論哥倫比亞號還是發現號，還是挑戰者號，都沒法在兩個星期之內做好發射準備，況且要挽救的還是 臺98噸重的大型物體!

電視會議裡面三個螢幕上的人都在張嘴說話，nasa局長威廉格拉漢姆首先表示，來不及，完全來不及。

孫家棟:“我們的天梭太空梭有一架是庫中待命的救援機，可以在72小時內升空。可問題是，如何挽救軸心艙 !古巴諾夫同志，&039;軸心艙的故障出在何處，我們現在能確認嗎如果能確認故障出

在何處，我們能用帶上天的配件修好它嗎

古巴諾夫:“從系統自檢結果判斷，是助推火箭的主燃料泵無法啟動，這無法在太空中修理。如果你們的太空梭能接近軸心艙，要做的是將助推火箭拆開、拋棄，然後安裝枚新的助推火箭， 把它