第138章，美國政府隨時可能關門?(第1/3頁)

第138章，美國政府隨時可能關門

太空梭的概念模型早就擺在錢學森的辦公室裡了。

它不是美國那種架構的太空梭，本質上來說，它其實是讓現在的載人飛船可以重複使用，也就是加了對翅膀，加了動力。

因此這個概念模型是和一枚長徵6火箭結合在一起的。長徵6的第一 級、第二級，然後是航天飛6機。

裝上太空梭之後長徵6的總高度就明顯增加了，從70米增加到80米左右，而且左右兩個翅膀還支稜出來(太空梭的主機翼是不折疊的)，像一根箭桿尖端的箭頭。

中國版太空梭主要解決的問題是:精準著陸;重複使用。

它在進入大氣層後可以精確降落在機場跑道，不用大部隊開著直升機到空曠的內蒙古草原接飛船;而且太空梭有很大的機動範圍，北京的機場氣象條件不好可以選擇在鄭州甚至武漢降落。

重複使用次數是100次，平均下來成本不算高。

當然，和美國版太空梭相比，中國版太空梭重複使用的比率不夠高:美國除了那個大燃料罐，其餘的助推器、主發動機(捆綁在太空梭尾部)全都可以複用。

但這只是目前複用比率不高。錢學森知道，未來隨著技術的發展，運載火箭的第一級可以做到完美複用， 到那時候，長徵6的第一級在發射後返回、垂直降落回收;太空梭本身也是回收再用;全

火箭不能重複使用的只有中間那一小段第二級。

到那時候，就是中國版太空梭比美國版的更優越了。

除此之外，中國版和美國版太空梭還有一個最本質的區別:大小不同。

美版太空梭自重80噸，加上宇航員加上載荷輕松超過100噸。所以太空梭的第一級總推力是和土 星5號個等級的。

中國版太空梭有兩種型號:用長徵6發射的30噸級太空梭和用長徵4捆綁式發射的15噸級太空梭。

體型小，設計難度低，相對結構強度提高，系統也沒有那麼複雜，有助於提高可靠性降低事故機率。比如表面敷設的隔熱陶瓷板，表面積小它就會可靠得多。

用途方面，30噸級太空梭可作為客貨兩用的擺渡工具，從地面運送航天員和貨物上空間站，載客人數多達7人，等於是2艘神舟+1艘天舟的能力。15噸級太空梭主要用於擺渡航天員，貨物也能帶少量，主要是航天航員在空間站使用的食物、水等補給品。

如果脫離空間站體系，太空梭還可以自由在軌道機動，給在300~800千米軌道內的任何衛星新增燃料或進行維護。

不過這裡就和美版太空梭有個區別了。美版太空梭有一個巨大的貨艙，它可以把在軌執行的衛星抓下來偷走，啊不對，是自己出故障的衛星帶回去進行大修。我們即使是30噸的太空梭,貨艙

仍舊是很小的。

對這個問題，

錢學森的回答是:

效果嗎

“我們不是有空間站嗎敵人的衛星太大，裝不進貨艙裡，難道不能拴根繩子拖走嗎拖到咱們的空間站附近，交給空間站內的專業人士，想拆哪拆哪，哪些零件值得研究的就拆下來，這不就一一樣的

問題解決了。

、巨大的貨艙還可以讓航天 飛機具備攜帶衛星升空、精準釋放，這是nasa寫在太空梭的研製計劃書裡的。但這條理由實在是太牽強了，要放衛星顯然是直接從地面用運載火箭發射最簡單最省事。其

實這巨大的貨艙本來是投核彈用的。

中國在測試自己的太空梭的同時，美版太空梭也真的在研製了。

1972年3月，太空運輸系統(sts, 也就是太空梭的正式名稱)完成設計。9月份，北美羅克韋爾公司開始製造sts的軌道飛行器(也就是大家認為的航天飛6機)，1973年8月 馬丁瑪麗埃塔公司開