第九十二章，太空串門(第2/2頁)

孔勝天感覺到輕微的震動， 這是神舟飛船脫離了空間站，成為一個獨立飄浮在太空中的航天器。接著孔勝天感覺久違的重力又回來了，神舟飛船的主發動機在點火。不過沒幾分鐘，主發動機熄滅，

重力又重新消失。

從天宮2擺渡到天宮2a，相對距離幾千公裡，以什麼速度飛過去就比較講究了。速度設定得太快浪費燃料(加速 和減速各要耗費 次)，速度設定得太慢航天員在神舟飛船裡呆的時間太長，耗氧氣

耗水。

經過計算，擺渡時神舟飛船發動機點火200秒，把飛船的速度量改變大約1000米秒，用2個小時的時間抵達天宮2a附近，然後減速、對準交會。

“星海一切正常。

孔勝天報告。

“天宮2a切正常。

在天宮2a.上的楊賀報告。

在電視節目裡，直播的畫面現在一分為二:一 部分是孔勝天穿著航天服在神舟 飛船裡的畫面，載人飛船當然不如空間站寬敞，他的頭罩後面就能看到飛船的儀器和管路。

另一部分則是大地圖，顯示孔勝天在哪裡、天宮2a在哪裡。大地圖每半分鐘重新整理 次， 顯示兩個光電的位置在不斷接近。

主持

“現在觀眾們可以看到，孔勝天的神舟飛k船距離天宮2a大約是1700公裡，兩者在互相接近，相對速度是950米秒，也就是差不多每秒1公裡。1700秒， 也就是差不多半個小時之後，他們就

可以相見。

“觀眾們，現在天宮2a和神舟飛船的位置都是實時的而且很準確的。我們的飛船和空間站都安裝了全球衛星定位系統的接收機，透過多顆衛星的多重三角定位，確定本身的位置。

“不過，我們的空間站即將離開全球衛星定位系統的亞太服務區，可能會出現衛星定位訊號強度不足的問題，15分鐘後才能恢複正常。不過在這段時間裡，我們的遠望二號航天測量船會對飛船和空間

站進行測控，我們仍然可以收到兩者的準確資訊。

....

地面。

nasa的特別聯絡員勞丹尼爾現在在北京。他來中國是談中國、蘇聯、美國的航天合作。

美國這一次比較主動，他希望美國的宇宙飛船可以與中國的空間站對接。

整個計劃叫做天宮阿波羅計劃。美國自雙子星之後就沒有再發射只載人繞地球飛的飛船，雙子星飛船實際上都停産了，要用就只能用阿波羅飛船。除此之外，美國還打算與蘇聯進行次合作，叫做

聯盟阿波羅計劃。

好訊息是，雖然阿波羅飛船是用來登月的，但繞地球飛也不是不可以，只要不帶那個登月艙就行。總之就是把登月的阿波羅飛船當做一艘繞地球飛行的宇宙飛船打上天，然後與中國或蘇聯的空間站

連線。交會對接成功之後，雙方的航天員聚在一起握個手打個招呼，然後互相到對面的航天器裡串門，最後互贈點兒小禮物。

這是nasa看到了中國空間站的太空整活能力。真沒想到，只是個繞著地球轉圈圈的航天器，只是因為它比較寬敞，只是因為宇航員可以在裡面打滾遛彎耍鉛筆，竟然關注度超過了阿波羅15號登

月的電視直播! (馬丁 裡斯:喂，你還得考慮跨國合作的新聞沖擊效應)

聶榮臻: ”我們的天宮2a已經是按照1970年中美蘇三國的太空合作協議，進行了介面的標準化改造，那麼你方的阿波羅飛船的介面應該也進行了標準化改造吧”

丹尼爾:“我們的16和17號阿波羅飛船仍然是按舊標準的街口，但我們選中了艘專用於執行天宮阿波羅計劃的阿波羅飛船，它進行了徹底的介面改造。”

“等一下。“錢學森插話，“我們三國簽署的太空合作協議，我記得最早的原因就是因為阿波羅13號的事，之所以把三國的飛船、空間站的介面都做成一樣的， 根本來說也是為了避免再發生像阿波

羅13號那樣的事件時宇航員的生命安全受到威脅。怎麼貴方其實並沒有對阿波羅系列登月飛船做相應的改造呢

丹尼爾:“嗯， 這個，我們擔心對阿波羅飛船的改造，會使得整個系統的可靠性降低，這是比飛船在月球旅行途中不得不停靠中國空間站更麻煩的事情。”

協議就是這個樣子，和平利用太空開發太空，不涉及軍事，地球的三個航天大國進行一系列的合作。

只是無論是天宮阿波羅計劃還是聯盟阿波羅計劃，都需要時間。現在是1972年，樂觀估計1974~1975年雙方才有可能真的進行異國航天器的交會對接。

等.....

聶榮臻:“丹尼爾先生，如果是1975年才進行異國航天器交會對接，那麼你們屆時與中國對接時，中國的空間站可能已是第三代空間站了。只是在1975年可能只有1個或者兩個發射上太空的艙段。”

丹尼爾: ”介面也一樣嗎 ”

聶榮臻:“介面依舊是通用的。因此現在你們就有兩個選擇，是在1975年與我們發射的第二艘2.5代空間站天宮2a2對接，還是與只有1個半艙段的天宮3號對接。