第五十四章，居然還有總統不知道的事？(第1/2頁)

第五十四章，居然還有總統不知道的事？

1月15日，志願軍大部進入休整。

1月20日，朝鮮人民軍雷達站第二次發現美軍越境偵察，次日就第二次向聯合國停戰督查委員會提出抗議。

1月21日，從蘇聯海參崴出發的一艘貨船，進入元山港之後被聯合國督查小組逮住，從貨船上搜出了4套p3蘇制雷達。

聯合國認為雷達是武器裝備，停火期間不能從朝鮮半島之外的地方輸入。朝鮮抗議，說對空搜尋雷達是防禦用途，且它本來就是非攻擊性的裝備。

朝鮮急著從蘇聯要雷達，原因當然是美軍不老實，就算不來轟炸你，也要派一兩架高空偵察機來拍個照。朝鮮曾經有不少蘇制雷達，可幾個月前全朝鮮大部分國土被美軍佔領過一次，這些雷達幾乎全都被被摧毀或被南朝鮮軍拆掉，收複失地後朝鮮只來得及在平壤附近安裝了4部p3，想要逮住美軍每一次違規偵察的證據，還得要更多的雷達。

聯合國督查小組不管朝鮮的抗議，在碼頭直接給雷達包裝箱貼上了封條，雙方在這裡僵持上了。

不過好訊息是中國同志出手幫忙了。中國現在不能自己生産雷達，但李強率領的電子技術和反偵察小組在12月底進入了朝鮮。李強先讓志司稍稍挪個位置，原來司令部的位置可能美軍已經發現蹊蹺了。志願軍的通訊體系重設，志司的通訊絕大部分改成有線電報，必須用無線電和前線部隊聯絡的時候，在大榆洞附近設定的欺騙訊號源啟動幹擾美軍的判斷。

除此之外，電子技術和反偵察小組的工作就是——修複那些已被摧毀的雷達。小組的技術人員到1月20日已經修複了部雷達正在修複。就連被炸成麻花的雷達天線陣，技術人員也一錘一錘地複原，最後居然又讓雷達轉了起來。

在釜山那邊，聯合國的督查小組沒扣貨物，扣了人。

分兩架飛機在釜山降落的130名來自美國的“遊客”。這些人雖然穿著便裝，可全都是20~30歲的男性青年，年齡相仿體型相仿氣質相仿，130人全剃著鍋蓋頭。

——不用問，這130人全都是美國大兵。

美國先是否認，後來發現無法否認，就憤怒地表示這不是增兵，而是1換1，替換目前在朝鮮的美國軍人。在朝鮮半島的美軍部隊總人數二十多萬，總有些美軍士兵出狀況，比如事故身亡、重病、瘋了，要從國內找人填進來替換。

……

朝鮮戰爭是二戰結束後世界的第一場高烈度國與國之間的戰爭，且發生在中國和美國這兩個大國之間，這本身已經足夠吸引世人的關注了。在戰爭打出了小高潮之後，中美兩國突然又同意雙方停火坐下來談判，這就更有意思了。在正式的高規格談判之前，雙方的籌備會議期間出各種“樂子事”，各國也覺得挺樂的。

聯合國規定的整個和平“路線圖”是：雙方先定下來一個條件基調，差不多之後雙方停火，這兩步現在已完成。然後是在紐約聯合國總部召開“朝鮮半島和平問題四國會議籌備會議”，籌備會議取得更多的共識之後，這才召開解決朝鮮問題的四國會議。

雙方遣返重傷病戰俘，就是在四國會議召開之前必須解決的問題之一。

集安附近只有一座中國機場，是一座日佔時期修建的小型機場。美軍的重傷病戰俘、去世戰俘骨灰以及志願軍在戰場上收撿起來的死亡美軍的骨灰，就在這裡進行移交。

昨天，第一批800名重傷病戰俘從東北的各醫院陸續轉運到了這裡。這些傷病員大部分無法自己行走，但傷情基本穩定下來了。1月23日早晨，第一架運輸機，道格拉斯c118“舉重霸王”在天邊出現。這架巨大的飛機在塔臺無線電的指引下，對準跑道降落。<101nove.118降落之後，第二架又在空中出現了。

然後是第三架、第四架……

美軍提前來踩點的人員知道機場最多可停下6架運輸機，就一口氣飛來了6架，全都是c118“舉重霸王”，從東京直飛集安。不得不說，6架大飛機排列在跑道旁邊，這氣勢確實有點強大。

機艙門開啟之後，機上的人員先卸貨——人道主義援助，主要是藥品和生活物資，這是從美國那兒要的。你美國人不是關心戰俘營的人權嘛，想不讓他們受苦，拿點援助來。

然後是美軍的醫護人員下飛機，200多名傷病戰俘迅速接管了起來，或是擔架或是輪椅，送上飛機。第一架飛機準備完畢後上跑道起飛，然後是第二架。6架飛機全部離地升空，這時候，天邊第二批美軍的運輸機出現了……