第413章 ：驕傲(第1/2頁)

第一天的媒體開放日，國內廳是悽悽慘慘，無人問津。第二天上午依然如故，還是白板，一直到了下午，突然之間就湧來一大批的記者，他們在進口汽車展廳已經拍夠了素材，現在要到國內展廳拍反面素材了。

九十年代，北京和上嗨的國際車展在世界上的影響力，非常有限，國外汽車巨頭的新款車型，不會選擇在中國發布，頂級豪華汽車，也不會在中國發布，這與後世，所有的名車豪車紮堆似的在中國發布完全是兩種境況。因為後世中國已經是世界上最大的汽車消費市場，但此時不是，所以所有的國際汽車巨頭都不太重視，屬於例行公事性質的參展。

那麼問題就來了，為什麼還有國外媒體來釆訪報導呢？每次都是老款車型，每次都是外甥打燈籠照舊，沒有新意，會有哪家汽車專業雜志沒事幹來報道呢？很顯然沒有。所以來的這些國外媒體，都是帶有政治目的來的，說白了，就是對中國進行反面宣傳的。

在國外媒體之外，還有一部分政府媒體和黨報期刋。他們不得不來，僅管中國汽車工業確實弱小，但他們也要妙筆生花，說成取得了可喜的成就，某某合資品牌汽車，國産化率達到了百分之多少。

也還有一部分專業汽車雜志來了，他們是例行公事，如果國産汽車什麼都不報導，那肯定是不行的。至於國産汽車優秀還是垃圾，那他們不會說，由讀者自己去評論。其他的媒體則不會來了，因為他們羞於報道，這不是很光榮的事。這就是此時國産汽車悽慘境況的真實寫照，怎是悽慘兩字可以形容的。

當然，有了唐朝汽車公司，中國的汽車工業技術水平則完全不同了，從墊底一躍而成為世界領先，而且每一個中國人和國內媒體都可以很自豪的這麼說。

……

記者們一進上嗨會展中心的檢票大門，就發現了不同，在上嗨會展中心的廣場上又加建了一個小型展廳，上面有碩大的唐朝汽車字樣，除此之外就再無其它汽車品牌的標誌了，非常的風騷。顯然那是唐朝汽車公司的單獨展廳，或者唐朝汽車是後面插隊進來的汽車公司。

記者們很好奇，會展主廳都暫時不去了，倒先奔著那個小型展廳去了。

“歡迎光臨唐朝汽車展廳”當記者們走到展廳大門口的時候，門口兩排迎賓都恭敬地向前來的記者行禮歡迎道。

這些虛禮雖然很拉風，但沒有哪一個記者會在意。他們腳步未停，直接往裡面走去。

進門是一堵呈圓弧形的牆，類似於玄關，由一種不知名的金屬裝飾板裝扮而成，銀光閃閃，很有未來風的科技感。

關鍵不是牆，而是牆上的金色字型。上面是唐朝汽車四個大字型，下面卻寫著一行小字型：長勝投資集團旗下優質品牌。

唐朝汽車沒幾個人聽說過，可是長勝投資集團，在場的每一位記者都如雷貫耳。他們每種産品下包裝上面都是這句近似驕傲的話。難道長勝投資集團已經進入重工業領域了嗎？那麼他們還能不能再創傳奇呢？每一個記者的心裡都如是想道。

雖然這句宣傳語，有點王婆賣瓜，自賣自誇的意思。但是不得不說，他們有驕傲的資本，他們的産品，電子科技産品做到了領先世界二十年，無人能模仿。普通産品，別人也不能模仿，能模仿的會虧本，有錢賺的，模仿不了。可以說，他們是一直被模仿，卻從未被超越。

記者們是懷著好奇又疑慮的矛盾心情走入了展廳。一進展廳他們就驚呆了，展廳裡不是他們想象中的稀疏的幾款車，而是滿滿都是車，各式各樣的車，同款，又有各種顏色的車，難怪他們要建一個單獨的展廳。

每一款車都有如藝術品一樣，靜靜地躺在那裡，期待他們參觀拍照。這些車型的外觀設計水準與當今的汽車完全迥異，好象是未來才該有的汽車一樣，至少領先了其它汽車品牌一代到兩代以上。

還有油漆工藝，每輛車都亮光閃閃，頂尖的金屬質感，也不是現在的汽車能比的。還有車燈，輪轂，輪胎……

等等，那是什麼輪胎，怎麼都有一圈圓孔。應該是一種無內膽免充氣輪胎，這雖然只是一種創意性發明，但非常實用，沒充氣就不會有爆胎的風險，這事誰都知道的。

還有那種車前燈，也與眾不同，非常的小巧，但肯定不簡單，又是一種不知名的科技。

鋁合金輪轂倒不稀奇，歐美一些頂級豪車品牌也釆用了，不過樣式不夠唐朝汽車的美觀，顯得比較呆板。而唐朝汽車公司的鋁合金輪轂每一款都是那麼的精美，有一種霸道的張力，無法用語言描述的氣質。