第167章 蘇棠的危機(第1/3頁)

電話不是王輝又打來的，而是韓家老頭子親自來電。

他告訴閨女，東汽那邊準備的差不多了，可以叫一機電的人和他們接觸，勾通東汽談判接盤的一些中事宜，這速度……

下午，李慧茹就帶著一機電的精英團隊去和東汽展開了接盤收購的磋商。

這些事楚俊是不會參與的，他只是給了一些建議。

主要還是一機電與豐田聯手出資盤定東汽，到了第二三天，結果就基本出來了。

東汽亂七八糟的資產已經沒有什麼了，生產線也是淘汰貨色，深挖之後發現……已經資不抵債，在這樣的情況下，東汽都可以破產清算了，銀行拿回去再拍賣。

那麼，東汽值錢的是什麼呢？

有人說是六百號員工。

也有人說只是員工中的技術人員，這一部分僅佔不到10的樣子，至於管理層……被全盤否定，一個不剩的那種。

市裡唯一的要求是，讓東汽破而後立，給六百員工一條新生的路。

只要把這六百人安置妥當了，不給市裡找麻煩，東汽的事就算解決的非常圓滿。

東汽真正值錢的其實是那張生產製造汽車的許可證。

這張許可證加上東汽的工業佔地，馬馬虎虎算了一千萬。

一千萬在90年時，那是一個非常大的數字。

接手的就是一機電與豐田聯合組成的新公司‘東興豐田’汽車製造有限責任公司。

一機電以李慧茹為代表，佔50股權，她手裡拿著那張許可證和廠房，豐田出一條新的生產線和一部分技術，佔45股權，剩下的5的股權，李慧茹和豐田都同意給楚俊這個人。

也就是說楚俊沒出一毛錢拿了‘東興豐田’5的股權，是第三大股東。

說的好聽是第三大，其實是最小的股東。

但那也是股東。

楚俊得知之後，知道拒絕不了，但他拒絕參與東興豐田的管理與生產。

做為東興豐田的董事，他只提供一些發展上的建議。

但是李慧茹和豐田派來的負責人商議決定，讓楚俊擔任一個不能拒絕的實職，就是東興豐田公司市場部總監，有關於市場的定位、挖掘、開拓、佈局、規劃到車的終端銷售都是市場部要做的事……似乎責任重大。

……

幾天後，楚俊和李慧茹坐一起苦笑說，“乾媽，我哪有時間坐鎮市場部？”

“不用你坐鎮啊，你只握把大方向，在最終定議的大決策上給予你的建議，其它的事都有更專業的人去做，他們會把規劃、佈局、市場定位這些都做出來由你稽核，你不滿意或有要改進的地方就批示給他們唄……”

這樣好象也不算為難楚俊，就是看看報告，審審計劃，提出你的意見或定案。

“好吧……”

“會為你安排一個專職的大秘，匯總一些大事向你彙報，這個大秘會成為你與公司之樣的切實聯絡，你也能透過大秘隨時瞭解公司的一切動態及現狀，這個人是豐田那邊安排的，據說是學歷很高的一個人才，能力也很強，對市場也有精準的把握，我覺得啊，這是人家對我們不放心，安插到市場部的一個大釘子……”

本來嘛，李慧茹把市場部這麼重要的陣地給了她看中的乾兒子，就是要抓銷售戰略，百臺霸道的運作已經證明了楚俊的能力，豐田那邊也覺得非常驚豔，才沒有和大股東硬爭這個位置，就是因為楚俊掌握了這個職位的原因。

“也好，我也不可能老跑到東興豐田這邊來指手劃腳，有個大秘代理更合適。”

畢竟楚俊自己還一堆事，哪能把更多精力放在這邊？