第488章：出發(第1/2頁)

一百萬金券就弄出這麼個玩意兒？

李真又問：“那一個完全完整的車頭呢？估價是多少？”

賈立平正色道：“那得二百萬了。還有車廂也是要很多錢的，乘客乘坐的車廂，一截的成本價大概是在八十萬左右。”

李真驚了：“一截車廂都要八十萬？車廂又不是車頭。”

“車頭也只是比車廂多了個大功率蒸汽機，以及傳輸動力系統罷了。值錢的是這些高規格高精密，還有高強度材料的車輪，以及那些零部件啊。不貴了。要是是拉栽貨物的那些車廂的話，一截大概是四五十萬左右。”

李真倒吸一口冷氣：“那照這麼說來的話，一截完整的火車需要至少二十截車廂。一部火車成本價竟然在好幾千萬？”

“差不多。”

“嘖嘖，價格有點驚住我了。”

“……”

兩人說著話，那邊的工人已經利用起重機開始解除安裝車頭，用木板鋪路，將火車車頭往鐵軌上推了。

周圍的圍觀群眾很多，都是驚嘆不已。都沒見過這麼憨的機車。這麼大的家夥，一天得吃多少噸煤，那簡直是個天文數字。

還有人議論：

“這有點不劃算吧？就這麼一截車頭，專門為它修一條路？這車頭就這麼大，能裝幾個人啊？”

“是啊。看不懂看不懂。難道它能跑的飛快，比飛機還要快？就算比飛機還要快，也不劃算啊。說大也大，說不大也不大。”

“不經濟。”

“這個大家夥，根本就不是車啊。”

“可不是嘛。簡直就是一個蒸汽機下邊，配了六個輪子而已。它根本不能叫做車，這只能稱之為蒸汽機。”

“呵呵，汽車裡邊，買了車像是送發動機。它這個玩意兒，倒像是賣了發動機送了六個輪子。”

“看不懂這是個幹啥玩意兒的。”

“……”

眾人指指點點，覺得這麼個東西造價肯定不菲，但是經濟上不劃算。還專門為這車修一條路出來。

但就是沒人想到，它只是一個車頭罷了，後邊還要掛二十個車廂呢。

也是，火車這個概念現在也只是高層才知道，普通民眾哪兒能想得到呢。沒人會意識到，它雖然造價是貴了點，但是效果是物超所值的。

當然，一切要建立在這火車能夠試驗成功的份上。

動力是最大的問題。

這車頭如果只能掛載十節以下的車廂數量，基本就是廢品了。

它必須要能掛載二十截左右的車廂，才能真正的發揮出來。但是二十截車廂，那得多大的重量和阻力，李真等所有人都非常的懷疑，這麼一截車頭到底能不能拉的動那麼重的東西。

九州科學院的技術員忙前忙後，開始指揮眾人澆灌沙土和碎石，徹底填充軌道。

這個澆築不需要它晾曬，當場就能跑，只要夯實就可以了。

車頭在起重機，以及下邊人工的配合之下，終於是搬上了鐵軌。

‘咣’的一聲，金鐵交鳴之聲。

車頭的六個輪子，嚴絲合縫的與鐵軌合攏在一起，錯差忽略不計。它的工藝是極其嚴格的，比不上航空工藝的精密，但是這卻也很難得了。

車頭一上鐵軌，當即就有人阻止一大批壯漢把車頭推著往前走了。

隨著車頭往前滑，當即就有技術人員始終彎著腰跟著走，不斷的檢查車輪與鐵軌的合攏程度，以及潤滑效果。

往前推了十多米的距離，一群壯漢累的幾乎都要癱在地上了。

遠處的民眾更是看得不斷搖頭：

“這有個屁用啊。”

“這麼重？”