第五百五十八章 交接(第2/2頁)

“女媧。”沒辦法，這種時候只能叫增援了。

“不用說了，我知道你們在找車。”女媧一接通心靈網路就搶先說道。

“你怎麼知道的啊？”我疑惑的問道。

“特瑞那小子怕你揍他，提前和我說了一聲。你的車載識別系統也是我幫他開啟的，不然你以為他開的走我們龍緣的無人賽車？”

“無人賽車？”

“是啊。修理廠沒和你說嗎？那輛車是專用的無人賽車，設計目的就是測試機械效能的極限在哪裡。”

“那為什麼會有駕駛座位？”

“哦，那個不是駕駛座，是檢修座位。有時候也用來測試一些資料。不過通常都是不載人的。”

我無奈的問道：“那我們現在怎麼辦？”

“你別著急，車已經送過去了，再有五六分鐘就能到了。你們那邊的那輛跑車讓送車的人開回來就行了。”

“那好吧！”

女媧的時間計算非常精確，剛好五分三十秒的時候我們就看到了朝大門口駛來的那輛專車。不過，和我們想象中的不一樣的是這輛車的造型稍微有些奇怪了一點。

這輛車整體給人的感覺應該是全地形越野車，因為這家夥的底盤非常高，正常人只要雙手雙膝著地就可以從它下面直接爬過去，而且不用擔心撞到腦袋。不過，雖然底盤相當的高，但是這車的車身卻是給人一種相當扁平的感覺。你會覺的這車不像是suv之類的大空間越野車，而像是一輛被加高了底盤的轎車。

事實上經過我的電子腦測算顯示，這車的內部空間其實並不小，之所以會覺得它很扁。其實都是錯覺。這輛車的外形非常的寬大，因為車身又長又寬，所以看起來就會覺得車身扁平。其次這個車的車身結構幾乎都是用大量的三角形堆砌起來的，車身上的窗戶、腰線還有各種轉折組成了大量的銳角三角形，而且這些三角形都是躺著的，所以給人的感覺就是車身被拉長了。於是車身的高度就被忽略了，這樣一來大家第一眼看過來就會覺得這個車非常的扁平。但你要是用工具測量一下就會發現這個車的車身頂棚和底盤之間的高度差其實在suv之中也只能算是中等，並不是真的很矮。

第三點，這個車的車身實際上使用了視覺隱藏設計，也就是它的側面板非常的窄，只有車身實際高度的一半。之所以側面板這麼窄，是因為它的底盤和頂棚都沒有車身那麼寬。這種設計就和魔術師用來藏人的那種桌子一樣，用傾角設計將高度隱藏，讓你看起來覺得桌子的厚度非常薄，其實它的內部空間卻可以足足躺進去兩個人。這就是魔術師可以從一塊平板一樣的桌子上變出人來的原因。這輛車的側面設計也有類似特徵。大傾角內斜使得車身側面板看起來非常窄，自然就讓人覺得車身很扁，但其實內斜的上半截車身和下面的底盤其實還有一定的高度，但這個部分被視覺弱化了。

當然，這輛車不是用來變模式的，大傾角側面板並不是為了讓車身看起來低矮而設計的。實際上這樣設計是出於防彈和輕量化考慮。大傾角的側面板起到了傾斜裝甲的效果，能有效增加跳彈機率，並且側傾角度加大了截面深度，提高了裝甲強度。這樣就可以使用相對較薄的鋼板産生更高的防護力。至於垂直的那段真正的側裝甲則只能使用加大厚度的辦法加強防護了。不過因為真正的側面板很窄，所以用料到不是很多。其實出了側面，這車的前後方向也都是這種大傾角結構，可以說這車的外形就是按照防彈需求設計的。

第四點讓這車變矮的設計就是車身的三段結構。

這車的發動機艙在最前面，其高度確實是非常的扁平，而後面的乘員位置則使用傾斜結構逐級放大，而不是用民用車的那種一步到位的放大方式，這無疑增加了車身長度，並讓車身高度産生視覺誤差。而車身後部，這個位置比中段其實還要高，但是因為這個部分的結構設計導致它看起來好像是在車身的延續部位加上了向上的突起。這種設計會讓人的視覺認為突出的部分不車身的一部分，而感覺好像是車頂上裝了額外的東西，這樣就進一步隱藏了高度。

事實上除了造型很奇怪，這車的輪子也相當誇張。28570的泥地胎相當巨大，而且誇張的表面花紋讓你看一眼就知道這車是專門跑山路的。至於那超長的選掛系統更是徹底暴露了這玩意是部高效能越野車的事實。

“我靠，你們龍緣難道是專門生産怪獸的地方嗎？”我們正看著剛到的新車，突然就聽到了一個聲音從背後傳來，更讓我意外的是這個聲音的主人居然是那個不知死活的特瑞。

“你小子這種時候還敢出現在我的面前，是準備好了慷慨赴死嗎？”我一邊說著一邊轉過了身來看著特瑞問道：“說，你把我的車弄哪去了？”(未完待續。)