第二百一十二章 杜嘉發威(第1/2頁)

含空空間研究院的建設，是現階段夢想小鎮乃至整個寧安府最重要的一件事，府裡和鎮上給含空空間研究院提供了很多便利。

最典型的一點就是，渣土車白天不能跑，只能晚上10點以後才能跑。

但含空研究院的建設，渣土車就24小時都可以跑。

當然，杜嘉對渣土車司機要求很嚴。

不準闖紅燈之類的，只是起碼要求，因為這畢竟是交通法要求的。

出工地前一定也要清洗乾淨車輛。

而且不準裝的太滿。

這兩點十分重要，因為一旦做不到，就會造成，渣土車跑一路掉一路。

這天，杜嘉前往含空空間研究院的建設工地檢視。

再不去說不過去了。

小魚同學要罷工。

她實在對工地建設沒興趣，昨晚在床上梅開二度之後，直接就問杜嘉：“你好意思看著你老婆天天在工地曬太陽嗎？”

被榨乾的杜嘉一想似乎也是這個道理啊。

於是就說：“明天我去好了！”

第二天頂著大太陽，杜嘉就有點後悔了，我幹嘛要來工地呢？

不是，我也沒必要讓我老婆來工地啊。

我請個專門監督的第三方就是了。

當然，說的不是監理……

國內的工地其實挺有意思的。

必須有監理，但監理說了又不算。

這裡得普及個甲方的概念，甲方就是業主，比如當地高速公路投資公司要修一條路，那麼這個公司出錢，他就是甲方。

所以咱們很多時候都說“甲方金主爸爸”，就是這個道理。

因為他是發錢的。

為什麼要有監理存在呢？

還是修路，我甲方沒時間一直在工地上看你們施工單位幹活啊，那就得請人幫我監督了。

這個監督的人就是監理。

按理說，這是個很完美的模型。

甲方出錢，施工單位幹活，監理單位幫甲方監督施工單位的工程質量。

但很多時候，監理說了不算。

比如甲方說，這個專案，必須要200天內幹完！但監理就提出意見了，不行啊，按照工期計算，混凝土要24天才能達到最大強度，咱們這個專案得澆築10次混凝土，最少也得240天。

以上都是做夢，監理不敢提意見的，多說一句，監理費就不給你了，他們能做的就是默默的修改資料，把不合理變成紙面上的合理。

另外就是，施工單位都是甲方的老關係戶了，他們也不搭理監理！而且監理是在工地上幹活的，工地上誰的人最多？

肯定是施工單位的人最多啊！一個工地上有四五十個工人，但最多也就三四個監理。

你監理敢多叨叨，半夜三更套麻袋揍你一頓，你報警都找不到是誰揍的你。

其實現在的現狀，如果不是政策規定，一定要有監理，很多人根本就不想聘請監理。

杜嘉倒是想聘請監理。

但現在的監理確實是……很難硬起來，他們是依附施工單位的關係，不可能因為含空研究院一個專案，就和施工單位鬧翻。

這就造成，杜嘉還必須得去盯著。

所以他在想，要不要再僱個第三方，幫他盯著。

很快就到了工地。