小魚說:“關鍵是,大家現在不相信咱們!”

杜嘉點頭:“他們以為咱們是鬧著玩的!那行,咱們來一波宣傳!這樣,我找幾個車評人,你讓人制作邀請函,請他們來現場參觀體驗一下!”

“行!”

杜嘉對車評人還是表熟悉的,什麼十三郎,什麼太極推手……

當然,都是要恰飯的,可以理解。

他現在看車評人的評測都看出經驗了。

當車評人說“這輛車的隔音對得起它的價錢”時,毫無疑問,這車隔音也就是這個價位的一般水平,甚至可能會比較差。

只有那種逮著大吹特吹的地方,才有可能是這輛車比較優秀的地方。

恰飯……其實並不可恥。

實話實說,要是有人願意出錢讓杜嘉在影片裡恰飯,杜嘉也願意啊,錢這玩意兒誰也不嫌多啊。

杜嘉當然不可能邀請太多車評人。

他找了十個比較喜歡的車評人,一一邀請過來。

之所以找那麼多,他原以為這些車評人不可能都來的,畢竟他是臨時邀請的,而且他也沒談錢的事。

邀請函上只是說,杜嘉有項新的技術,能夠讓車變的更加智慧,但似乎大家都不相信他有這項技術,所以想請車評人過來體驗下。

邀請函很接地氣,杜嘉和小魚都覺得沒必要用一些“歡迎品鑑”“期待大駕光臨”之類堂皇冠冕的詞語。

沒意義。

當然,雖然不給報酬,但來回路費和食宿是杜嘉承擔的,畢竟沒必要太小氣啊。

按照杜嘉的預估,十個車評人能有三四個來就不錯了。

但沒想到的是,這些車評人竟然都願意來。

杜嘉低估了他的影響力。

因為他現實中的地位和能力,他的出圈影響力就特別的強!

嚴鵬是一名比較知名的車評人。

而且他已經在公司化運營,整個公司前期後期商務加起來有三是多人,加上他光車評人就有四人了,可以看出實力相當不錯。

而且這是和車廠關係也很好,沒有穩定恰飯來源,和車廠宣傳部門關係不好的人,根本不敢開公司。

那是吃了上頓沒下頓。

他的微信公眾號上經常有10萬+的爆款文章,他的微博粉絲過百萬,各影片網站上汽車分類影片中,他的影片也經常是榜上有名。

如果車評人有劃分地位等級,他絕對是前五。

即便是他,在得到杜嘉的邀請後,也很開心的當天錄了個短影片,影片中笑的很燦爛:“告訴大家一個好訊息,杜嘉先生邀請我去參觀瞭解他的汽車新技術!到時我會用短影片和vog的形式放給大家看!真的十分榮幸,能被杜先生邀請!”

“想必之前杜先生的影片大家都看過,沒看過的可以現在去看看,地址我放在簡介裡了!現在看來,杜先生應該是信心十足啊!”

下了飛機後,嚴鵬就開啟相機攝像頭,開始拍攝,這裡面很多內容可能不會發出去,畢竟不一定有趣,但全程都是要拍攝的,因為他不清楚哪一段會有趣的能當素材。

還沒走出機場,嚴鵬的手機就響了。

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