第439章(第1/5頁)

高爽急著將船建成，王廠長比他還急！

拆船的幾百工人空閒一天都是巨大的支出。

這些人在王廠長的吩咐下“臨陣倒戈”，就地變成造船工人。

不過這些人都是船廠的老員工，身份轉變上毫無阻礙。

而且船廠裡的各種鋼材都有現貨，再加上現在沒有什麼棘手的大專案。

所以一切所需都緊著這兩條老船！

本身都是郵輪的底子，改動其實不算大。

內部空間重新分割倒不是特別困難的事情。

比較麻煩的是動力艙部分。

兩艘船雖然是六十年前的東西，但是都是柴油動力的設計。

要改回蒸汽動力，大手術是免不了的。

好在這兩艘船的設計是真的落後，畢竟六十年前遠洋輪船正處於蒸汽動力和柴油動力的跨度階段。

船體的動力艙設計其實都是沿用的蒸汽動力時代的佈局。

就像之前趙海說的，留下了放蒸汽鍋爐的位置！

這讓兩艘船的“退化”工作順利異常。

之後的一段時間，高爽跟陸九還有大劉就一頭扎進了輪船改造工作中。

趙大泉也沒回學院，在看了高爽甩出來的小船劇本後，趙大泉已經有些瘋魔了！

他發誓不能讓高爽將這麼牛逼的劇本因為練手這麼不著調的理由給拍呲嘍！

必須得盯緊點！

一部電影從來都不是一個人的事情。

導演和主演當然會佔去最高光的部分，可攝影，燈光，道具，甚至場務都能在電影的拍攝過程中體會滿滿的成就感。

這也是身為一名電影人的熱愛與追求！

要不然趙大泉也不會在嶽山的請求下出山掌鏡。

每一部電影都承載著電影人的夢想和熱血，現在有這樣的機會參與到如此弘大的專案中，簡直就是名垂青史的最佳機會。

不能做到最好那絕對是一輩子最大的遺憾。

不光是趙大泉這麼想，就連嶽山和磚兒臺其他人也是同樣的打算。

嶽山在高爽來的當天就跟磚兒臺申請更改了專案。

專案臨時發生變動，更改一下難度不高，嶽山也有這個關係能做到。

為了繼續拍完這個“老船涅槃”的紀錄片，他們劇組裡所有人都簽了嚴苛的保密協議。

在簽完保密協議後，高爽才跟嶽山和趙大泉說了自己的電影計劃。

《泰坦尼克號》沒有詳說，高爽只是跟他們講解了第一部電影涉及的細節。

僅僅是第一部就已經讓嶽山對高爽驚為天人！

他都恨不得把自己的紀錄片給撂了，混高爽的劇組算了。

不過他也清楚，高爽的劇組不缺導演，所以最終也沒開這個口。

不過高爽帶著幾人在船裡上躥下跳的時候，嶽山親自扛起了攝像機，跟著拍的極其認真。

他不止一次的對趙大泉感慨道：

本章未完，點選[下一頁]繼續閱讀>>