這次去參展,共計6輛「交通牌」平頂貨車,排成串一路向東。僬

「交通牌」貨車,核准載重量是4噸。

這種貨車是1958年5月,在上海試製成功的4噸級載重汽車。

屬於SH140型,搭載的只有一臺區區90馬力的6缸發動機。

由於這種貨車駕駛室,很大很寬敞,並且是雙排座的,所以大家習慣性的把它叫做「齊腦殼」。

貨車的核準載重量只有4噸。

但其實每輛車上拉的傢俱,遠遠不止這個重量。

只因為天競時興傢俱廠,出產的這種組合傢俱,它並不是傳統意義上的那種「組合傢俱」。僬

按照原本的歷史程序當中,流行於8,90年代的那種組合傢俱,其實和傳統的傢俱,有著差不多的做法:

它們都是用實木板材,用卯榫結構連線起來,接縫處再加上一點粘膠、和釘子就行了。

只不過這種所謂的組合傢俱。

不論是梳妝檯、還是衣櫃、書架、寫字檯,它們有著相同的顏色和款式。

顧客買回去之後,可以根據他們家裡的地形條件,和他們個人的喜好,把這些不同的傢俱組合到一起。

而且絲毫沒有違和感。

所以才叫做「組合傢俱」。僬

但源自於羅旋提供的設計思路,由簡騰畫圖、負責具體設計出來的這種組合傢俱。

它結合了8,90年代的「組合傢俱」可以隨意組合,和後來的「板式傢俱」拆卸方便兩者的優點。

因此這種新式傢俱,是可以像後世的板式傢俱一樣,隨意拆卸下來的。

源於這種獨特的設計,使得天競時興傢俱廠的產品款式,在這個時期絕對算得上獨一份。

別說國內沒有相同的產品,即便是放眼全世界,都是絕無僅有的。

由於傢俱是可以拆卸的。

這樣一來,僬

被拆成了散件狀態的傢俱,在運輸的過程當中,就不會那麼佔地方。

所以這6輛大貨車拉的傢俱樣品,其重量早就超過了4噸。

好在這個時期,所有的汽車都是公家的。

司機也是公家人。

出來查車的道路管理人員,他們同樣也是公家人。

既然大家都吃公家飯,都是在替同一個老闆打工,所以即便是被抓到了超載,多半也挺好解決。

絕不可能出現後世那些怪事。僬

羅旋一邊開車,一邊和跟車的李麗、李娜聊天。

以免得自己打瞌睡:「現在你們兩姐妹,終於可以回南方了一趟了,心裡高興不?」

「高興!」

李娜嘴快,只見她眉飛色舞的回道:「在乾燥的北方待久了,春秋天的風沙又大,蔬菜也吃的少。

這還沒待多少年呢!我都覺得自個兒老的好快哦。」

羅旋一聽,心裡又好氣又好笑:「你才多大?怎麼能和老扯上關係?」