榮威縣的地勢。

總體呈現出東邊低,西邊高;南邊丘陵、北邊大山的態勢。

黃師傅第一次帶著羅旋去練車,選擇的就是往西北方向走。

所以自從汽車駛出了縣城之後,便慢慢的開始進入山區地帶,開始了一路艱難的爬坡之旅。

坐在駕駛室中,羅旋強忍著心中的疑惑,和劇烈的顛簸。

舉手緊緊握著,副駕駛頂上的握把,暗中將自己的屁股稍稍懸空。

以免得自家的尊臀,與汽車的堅硬的座椅之間,進行長時間的硬度對抗賽。

不過是開著空車,帶3個學徒出來熟悉道路、觀摩老師傅們是如何操作汽車的。

按理來說,

無論是從節省柴油、還是人車安全形度來講,黃師傅都不應該選擇,去如此危險的山區裡面練車啊!

莫非這老小子,對自己心懷不滿。

心裡面在打什麼小九九?

感覺應該也不像啊!

難道他還敢趁著車子,行駛到某個懸崖路段的時候,他來個棄車而逃、自個兒先跳下車?

然後將自己放在車上,玩上一出“車毀人亡的意外事故”?

坐在副駕駛座位上的羅旋,一面緊緊的握著旁邊的握把。

一面時不時的,假借著觀摩黃師傅如何轉彎、如何換擋。

其實羅旋這是在暗中,緊盯著他的一舉一動。

如果這位國字臉,濃眉大眼的黃師傅,真要要有什麼異動的話....

羅旋也不介意用自己的意念,將副駕駛門上、那個雜物兜裡的平口改錐,狠狠的扎進對方的某個致命部位!

道路坑窪不平。

綿長而陡峭的上坡路,使得汽車行駛的有些艱難。

ca10汽車在平原地帶,算的上是一個大力士了。

可不管是什麼樣的汽車,一旦到了巴蜀地界,多多少少都有一點七十歲的老頭模樣。

頹勢盡顯。

也就後世,才會出現在“爬山王”、那種大馬力的拖拉機,在巴蜀地區的這種崎嶇土路上。

才能橫行無忌。

不過黃師傅操作汽車的手法很粗暴,但不得不說他的經驗和膽量,都是很足的。

4檔跑不動了,“嘎吱吱”一聲。

換成3檔。

等到3檔已經提不起來速度了,再“嘎吱吱”的,一陣陣讓人牙疼的聲音響起。

黃師傅迅速將檔位降至2檔。

也不管變速箱裡面的齒盤,到底受得了不是受不了。反正汽車運輸服務社有10幾位機修,負責維護8臺車。

那些傢伙天天沒事幹,閒的打瞌睡...

就這樣,汽車以2檔大約每小時15公里的時速,緩慢的行駛在蜿蜒陡峭的山道之中。

時不時的,