今天上午。

由於運輸服務社,沒接到什麼出車的電話。

至於一些偏遠地區的、出車小任務,服務社一概以“車輛各自都有用途,暫時排程不便”為由。

統統給推辭掉了。

這主要是因為,服務社裡面的司機,和其他幹部職工們,都需要進行自糾自查。

更重要的是:

彭主任打算讓黃師傅,將車停在院子裡面。

然後把引擎蓋子、駕駛室的門,只要能夠開啟的東西,全都開啟!

彭主任命令黃師傅,今天一上午啥也別幹了,專門帶著羅旋。

讓羅旋好好學學汽車的結構,和各個器件的具體位置、以及它們各自的功能。

這是縣汽車運輸服務社,自成立以來。

破天荒的、這樣費心去教授一位駕駛學徒!

其實這種ca10型號汽車,它裡面的結構,比起後世的貨車要簡單多了。

羅旋來學車之前,本就看過有關駕駛技術、和汽車構造維修的一些書籍。

這些東西萬變不離其宗,一通百通。

聽了黃師傅粗略的介紹之後,羅旋就開始變得心不在焉起來。

看對方並沒有多少心思,聽自己的講解,黃師傅拿羅旋也是沒脾氣。

因為在這個時期,每一批來運輸服務社裡面,學習駕駛技術的學徒,他們的文化水平,也不是很高。

什麼高曉生,初中生是最為常見的文化水平。

偶爾有那麼一兩個中專生,跑過來學開車。這在縣運輸服務社裡,都是屬於非常罕見的、高學歷人才了。

羅旋目前,只不過是一個高小生,下半年開學才初一學歷。

黃師傅見對方,已經聽不進去自己的講解了,只以為是羅旋因為文化水平太低。

一下子講解太多的話。

黃師傅擔心羅旋,一時半會兒吸收消化不了。

因此,黃師傅也就淡了心思,準備以後慢慢的再教羅旋,關於汽車構造方面的知識。

在這個時機,

駕駛員的工資非常的高,補貼也多,各種隱形的收入那就更多了。

但為什麼那些中專生,多半不願意來學習開車技術呢?

只因為別人中專一畢業,公社裡面就會給他們分配工作。

所以很少有中專畢業的人,願意耗費如此長的時間成本、和生活成本。

費心費力的,跑來學駕駛技術。

汽車駕駛員工資高是高,但也有它的弊端:一是經常回不了家。

二來呢,在學習駕駛技術的漫長過程當中。

學徒們需要時常買菸,給自己的師傅;時不時的,學徒們還需要輪流給師傅們管飯。

這一天天的煙錢、飯錢,加起來可不是個小數目。

而且在這個時期,師傅和徒弟之間,還頗有一點君君臣臣,父父子子的遺毒。

誰是誰的師傅,那他的學徒一輩子,逢年過節的時候,都得提著禮物上門。