第三百四十八章 各種生產(第1/2頁)

全九州所有有價值攻擊目標，全部在粒子能量護盾的保護之下，那將會是何種的有底氣。

就算是到時候，有突破了反導系統的漏網之魚導彈，他們瞄準的一定會是人口稠密區，以及攻擊價值高的，可是這些都被能量護盾罩在底下。

那麼這些導彈進來了也不用怕，因為它們根本就造不成什麼後果，全都在接近目標的時候，一頭撞到能量護盾上。

而後就是撞擊到護盾，引起爆炸。導彈產生的爆炸，將會被護盾阻攔的外面，就算是爆炸產生的衝擊波，都不會攻到護盾裡面。

那樣造成結果，無非就是護盾裡面的群眾們，欣賞一場免費的，並不那麼絢麗的煙火，至於其他損失，那是一點都不會有。

到那時，九州就像是給自身開啟了金鐘罩，所有的攻擊都將會是徒勞，而且在這之前，就已經測試過能量護盾的強度，那可是連核爆都能扛下來的。

就在這種境況下，就算是不進行反擊，九州也將利於不敗之地。

當大佬們的會議開完，軍頭在離開會議室之後，立馬將他們剛剛達成的決議，向王月生做了後續任務部署。

還在羅布泊基地的王月生，在接到軍頭的發來的命令之後，立馬就在這邊開始組織起了生產的相關事宜。

現在太陽星的生產基地，已經確定被放在了疆自羅布泊這邊，王月生後面還需要找個地方，去進行生產和太陽星配合著使用，釋放能量護盾的發生器。

只有這兩種裝置共同配合之下，粒子能量護盾才能發揮出最大效果。

而釋放能量護盾的儀器，說白了就相當於一個，簡化的帝俊反重力引擎，只不過是將這引擎給簡化了，只保留了能量護盾的功能。

王月生又在羅布泊基地待了一段時間，將太陽星後續的生產工作全都進行了妥善安排，隨後就在這邊直接回了北平。

接下來的日子裡，將會是王月生異常忙碌的日子，他需要和軍頭兩人，考察九州大江南北，這些考察的地方將會是今後部署太陽星能源核心的位置。

王月生在進行著這些繁瑣工作，而李振華這段時間中也並沒有多麼的輕鬆，他一直都在最佳化他搞出來的兩樣技術。

晚上也是異常的忙碌，儘量的將這兩種技術最佳化到最好，在他進行最佳化的時候，也算是在等所需要的材料。

還有他也在等島城那邊車輛生產的進度，依維柯這車啊，內部改裝空間其實是挺大的，而且外觀上存世量很大，在路上不會造成什麼太大回頭率。

只要車子普通了，沒有太多人關注，關注度下降了，給他們的出行計劃省卻很多的麻煩事！

白天的時間裡，李振華一邊在等著他所需的材料到來，同時也到很就不去的公司逛遊一圈，去看看警衛團的戰士們，製造青牛巴士到來何種地步。

從而推算一下他接下來的出行日期，他現在算是有些理解明星們的感受了。

雖然他得情況和明星的有很大差別，但卻差不太多。但要說差別還是有的，明星們是在躲著粉絲，而他則是在躲著別國特工。

明星被粉絲追到，無非就是造成一點擁擠，而他被別國特工盯上，那可就是生命危險，而且也是國家安全問題。

所以他想要出去有玩一圈，是真的要做好完全準備，只有他和家人的安全得到保障，才能讓他順暢的玩下去，並且能玩好。

來到他的車間中，戰士們正穿著外骨骼在製造青牛巴士，這臺青牛巴士可是和大佬們的不盡相同，因為李振華對外觀同樣做了偽裝。

將這臺車的外觀套用了水城當地一家車企生產的中通客車的，就是滿大街跑的那種，存世量特別巨大。

在路上跑起來也不會被人太過注意，反正一切的標準就是怎麼低調怎麼來，怎麼不引起人們注意怎麼來，有可能等到他們出發的時候，還會對車子進行一定的做舊處理。

來到車間裡面，看著停在車間中的那臺正在進行施工的車，此刻車輛的底盤已經制造好了，戰士們正在向著底盤上裝著零件。

看到這裡的時候，李振華暗自計算了一下，估計再有十多天就能進入合車階段了，所為的合車就是車身和底盤進行組裝。

等到這臺另類青牛巴士製造完成的時候，他的出行計劃也就真的快了。

等到後面他在島城正在製造的依維柯製造完成，到時候真就可以收拾收拾開拔了。

在車間裡又逛了一圈，看了看車的進度，隨後接著回了家，他在剛剛看車的時候，突然感覺到這次出行，依舊還缺一種交通工具越野摩托車！

等他回到家裡之後，隨即又開始了越野摩托車的設計，對於這種型別的摩托車，是不能再沿用他之前對摩托車的設計思路的，因為對於越野型別的摩托車，是結構越簡單機器就越好。

不管是之前他之前設計的星型發動機也好，還是後面的電動機也罷，這些全都不適用在越野摩托車上。

最簡單的、最暴力的、動力輸出最直接的，這樣的動力才是最適合摩托車發動機的。

而且在越野摩托車上面，並不是動力越強勁越好，而是動力和車重相配合中合理才是最好的。

並且越野摩托車所用的發動機，要求的是扭矩大，並不追求告訴，所以活塞行程長的、勁兒大的才是最合適的。

並且越野摩托車一般並不需要多重、排量也不用太大，只要動力足夠，扭矩夠大，持續性良好，就能符合越野摩托車條件。

對於越野摩托車來將，單槓發動機是最合適的。摩托車在發展了這麼多年的時間中，單槓發動機已經是成熟的不能在成熟。

所以想要在這個上面進行創新，並不是一件容易的事情，而且李振華僅僅只是需要這麼一輛越野摩托車，有就行並不需要多麼太過分的需求。

所以他就用單缸機最簡單的結構，重新設計了一款排量400的越野摩托車發動機。