此刻面前的架子上放著一臺長90公分,直徑29公分的渦噴發動機,

相較於真正的飛機發動機,這臺發動機可以說已經很小了,

可是相比較的換成航模上用的微型渦噴來說,這發動機的個頭可是大得多。

一般的微型發動機有多大呢?大概全場也就25公分,淨重量接近兩公斤,

而微型渦噴的推力有多少呢?大概也就十二公斤到十五公斤的樣子。

他面前的這臺可不一樣,全長90公分的它,總重量可是達到了一百二十公斤,而推力呢?那可是1.4噸!

就這樣的資料,可是已經脫離了航模渦噴發動機的行列。

和航模上用的微型渦噴想比,這可是雲泥之別,一個的推力還是公斤級呢,而另一個已經步入了噸!

兩臺他製造的發動機,產生的推力可以達到2.8噸,而他設計的飛機整體上也就3.5米長。

一輛vw的小菠蘿多長呢?四米!重量是1060公斤,單獨的一臺發動機就能帶著一臺小菠蘿上天,可想而知這發動機有多麼強大。

他的這款航模3.5米,最後的總重肯定不會超過1.2噸,兩臺總共2.8的推力,飛機上還能外掛1.6噸別的東西。

發動機既然造了出來,那就免不了就得要去點火試驗。雖然已經在實驗室內做過了試驗,可是在現實中仍然要測一遍。

沒有試車臺的他,讓人在暑鎮廠區,一處還沒建東西的空地上,建造了一個簡易的。

向著地面下面打了八米的樁,而地面上最高標號的混凝土,造了個兩米的高臺,

高臺上弄了一個豎起來的地磅,而發動機能產生多少推力,就由這地磅顯示了!

這就是李振華自己自建的簡易試車臺。

在這個簡易試車臺造好之後,他就將在家的劉曉冬喊到了車間裡幫忙。

兩個人合理將這二百多斤的發動機,裝到了做好防震措施的小貨車上,兩人隨後向著試車臺所在地前進。

當劉曉冬看到這圓柱體發動機的時候,他很是平靜的接受了,因為已經見怪不怪了,

自從三人在軍博館回來,他眼中的李振華就在朝著飛機發動機使勁,前一次弄出了星型發動機,隨後弄出了白虎摩托。

就算是這次弄出來的是渦噴發動機,他也沒太過驚訝,反而還很慶幸,

幸虧弄的是渦噴發動機,這東西在民用市場上根本就沒有市場,他也就不用提心吊膽的擔心會對他產生多麼大的影響。

兩人來到試車臺的空地上,將發動機透過倒鏈吊裝到試車臺上,

將連線著地磅的鐵鏈子和發動機固定好,一切的準備工作都做好後,

這才將一桶航空煤油推到試車臺旁,將輸油管直接插到油桶裡,給發動機裡面人工泵了些油料。

到了這裡一切的準備工作算是全都做好,剩下的就是點火測試了。

在劉曉冬的注視下,李振華啟動了面前這小型渦噴發動機。

隨著發動機開始運作,發動機發出了渦噴獨有的尖嘯聲。

而隨著加大油料的注入,發動機的尾噴口的尾焰也在加長!

尾焰也從一開始紅色,慢慢的變化為橘色,最後形成了藍色尾焰,

當看到藍色尾焰的時候,就知道此刻發動機內部的溫度已經超過了兩千度的高溫。

在觀察中發動機執行很是平穩,當油料加大最大之後,也才開始去看地磅顯示的資料。

1400kg。