摸著眼前的飛機,內心中透著一股不捨,心中還著一絲不甘,

這都設計了出來,而且在虛擬實驗室內也已經,將飛機的機械部分都製造出來了,

只要後面將航電系統搞定,這架‘航模’就可以飛上天,和太陽肩並肩了。

現實這種情況卻不允許他去造這麼一個航模,可讓他就這麼放棄他還真捨不得!

在心中慢慢想著,也逐漸下定了決心,不就是到安全域性裡走一遭嘛!

到時候我造出來,不往天上飛也就是了,

可是現在這種狀態下,八米長度,確實是有些太大了,真的不能算是航模了。

看來還得改改才行,還是從心一些好,這年月不慫的都進去踩縫紉機去了。

他這一刻也終於拿定了主意,在這款飛機的基礎上,

等比例縮小,再縮小一半大小,也就和航模大小差不多了。

至於這架八米的大傢伙,也悄悄地造,私人造飛機犯法,可造航模又不犯法,

反正造的就是航模,誰來問都是航模。

就這樣懷著這種矛盾的心理,在惴惴不安中開始了接下來的動作。

有了第一次設計飛機的經驗,這等比例縮小飛機的專案,對他來說就簡單了,

飛機等比例縮小,其實也並不那麼簡單,在這中間難免會有不符合的情況,這就要重新更改。

首先完成的還是發動機的縮小,此次發動機從原有的2.5米,縮小到了0.9米,

直徑由60公分,縮小到了29公分,整體比例沒有多少變化。

而這小發動機的總重由三百公斤,減少到了一百二十公斤。

而它的推力從3.6噸,減到了1.4噸。兩臺總共推力2.8噸。

接下來就是飛機的整體縮小,有的部位在縮小後,強度上達不到,還要對結構進行加強。

經過一陣忙碌,他面前擺放著兩架飛機,大的那架當然就是八米長的那架,

而他的旁邊則是放著一架3.5米長的飛機,這是最終經過各種改進後得到的大小。

這架飛機的最終重量由五噸減到了1噸,當然這是沒有航電系統的重量,如果加上航電的話估計總重1.2噸。

四百斤的重量,對飛機內部航電來說,應該綽綽有餘了。

接下來就該搞定航模內部的航電系統了,他並沒有打算只簡單的加上飛控系統。

而是打算打造一個簡易航電系統,將飛機的各項操作都整合到這個系統裡面。

而控制的問題,則是打算利用5g網路,將已經整合在一起的操控,傳輸到地面遙控臺上。

是地面遙控臺,而不是遙控器,什麼是遙控臺?這是他自己的一個叫法,

這個遙控臺在他的設想中,就和飛機模擬遊戲一樣的東西,

只不過那東西是操控的電腦內的虛擬飛機,而他操控的則是航模。

反正這操控系統,就是完全向著飛機的操控在看齊,飛機怎麼操控,這飛機就怎麼操控。

而且為了飛機的視野,打算在航模的四周機身上,安裝四到五個鏡頭,最終目的就是形成一個360度無死角影像。

設計思路出來了,剩下得就是製造了,可是擺在面前的還有一個問題,

那就是他沒有原料,沒有光刻刀,這就讓他有些尷尬了,看來得出去採購一番了,

只能等到晶片製造的東西到了,再回來攻堅航電系統。