第八十五章 飛了(第1/3頁)
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王中尉這聲感嘆當然沒有人聽到，就算聽到也不會有人去反駁他。
要說這發動機的消聲，用的還是原來摩托上帶的原廠消聲，
他們自己也對消聲系統做過嘗試，可都沒有原廠來的徹底，
這也從另一方面證實了，李振華弄出來的這消聲器，確實牛逼。
螺旋槳轉動產生的噪聲，就將發動機的聲音掩蓋。
王中尉將小窗重新關上，看著勻速旋轉著的螺旋槳，
螺旋槳的噪聲也被隔絕在飛機機艙外。
之後才對著地勤比了一個大拇指，地勤人員收到。
臨時塔臺這邊，嚴老爺子作為總師，也下了試飛的命令。
透過耳麥，得到起飛命令的王中尉也沒含糊，
控制著飛機在跑道上，慢慢的開始了加速，
當飛機到達一定的速度，兩臺發動機帶動著螺旋槳瘋狂的轉動，
螺旋槳產生的推力，將整架飛機向前推，
飛機前起落架也在這股推力的作用下，一下下的離開地面。
王中尉感受到飛機的狀態，知道這是到了拉昇的時候了。
右手摸向儀表臺的節流閥手柄，將手柄推到最前面，最大油門。
抓準時機，雙手緊緊抓住手中的V型操作杆，微微用力向上提，
全油門下，飛機機頭離開地面，
這中間由於王中尉第一次駕駛，還不熟悉的原因，
提操作杆的動作大了些，險些讓還沒有脫離地面的機尾和跑道蹭上。
也就是王中尉經驗豐富，及時糾正了飛機姿態，鬆了鬆操作杆，這才沒有造成事故。
飛機整個脫離了地面，有了空間，王中尉也有了隨意施為的地方。
剛剛全油門狀態並沒有解除，而是用力拉昇操縱桿。
飛機也隨著王中尉的駕駛，做著相應的動作。
此刻只見飛機和地面呈四十度角的大爬升角度，向著藍天爬升飛去，
在飛機爬升到兩千米，即將進入失速狀態時，王中尉將飛機改為了平飛。
改過來後，右手也騰了出來，將節流閥從全油門狀態退了出來。
讓飛機的速度保持在了240公里每小時的樣子，在兩千米的高度飛行了數分鐘。
“塔臺，塔臺，請求爬升至三千米繼續測試。”