第二百零九章 大米汽車釋出會(第1/2頁)
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“很高興回到江城，回到這個我夢開始的地方舉辦大米汽車首屆釋出會。”
“在這裡我留下了太多回憶，我第一次創業就是在江城。”
“我那時候和師兄一起創辦了一家專門仿製金山漢卡的公司，臺下熟悉我的人應該知道那家公司叫三色。”
“當時創辦三色公司就在離江城大學大概只有一千多米的廣埠屯，那裡是當年江城有名的電子一條街。”
“由於電商的興起，在現在那裡慢慢沒落了，但是當年電子一條街不僅僅有電子市場, 還有很多江城最早的一批網際網路公司。”
“我在公開採訪的時候表示過，大米汽車將是我最後一次創業，從江城開始從江城結束。”
“不知道大米汽車能不能完美收尾，但是不管大米汽車能不能成功，我都希望能踐行大米一貫的價值觀：感動人心，價格厚道。”
臺下觀眾們議論紛紛, 價格厚道這句話說出來, 所有人都清楚顯然要玩價效比的老路。
整合供應鏈，靠價格戰和飢餓營銷吸引使用者，營造一種全網使用者瘋搶大米產品的氛圍，這是大米最擅長的套路。
oppo、花為、vivo、榮耀這幾家和大米在手機市場從華國打到全世界的老對手，同行們的高管都在臺下坐著。
目前消費電子領域明確要進入新能源車領域的廠商，世界範圍內主要是蘋果和索尼。
國內花為想的是先從產業鏈核心供應商開始做起，伺機而動。
當年花為手機，也是先從電信運營商的贈送機型開始做起的。
至於OV和榮耀，他們還沒想清楚要不要造車，這次大米造車也是幫他們探路。
新能源車領域戰爭不會那麼早結束，晚點進場看的更清楚，後發優勢也是優勢。
“希望大米汽車能夠讓更多的使用者體驗到科技進步帶來的樂趣。”
“大家都知道現在是新能源汽車的時代，我是電子裝置的重度愛好者。”
“以前我對汽車的興趣遠沒有手機那麼高，以前我也覺得大米造好手機就好了，造什麼汽車呢？”
“後來我自己體驗過新能源車，並且現在的新能源車越來越先進，越來越高階。”
“我相信未來的新能源車絕對能實現徹底的自動駕駛。”
“那麼未來的新能源車將和現在的汽車定義截然不同，它的定義應該是更大的移動娛樂終端”
“在認真思考過之後，我下定決心, 大米要造車，大米要加入到這個戰場中。”
“從2020年決定造車開始開始到今天，我體驗了三十四款新能源汽車，市面上主流的純電、混動新能源車，我基本上都體驗過。”
“體驗過這麼多新能源車後，我越用心裡越忐忑。”
“為什麼忐忑？因為友商們的產品做得太好了。但是海口已經說出去了，大米已經開過釋出會要造車了。”
“說出去的話不可能再反悔。”
“所以在大米汽車創業的過程中，我一直在思考能不能做一款讓使用者們足夠滿意的新能源車。”
“我心裡的底線是不能讓我們的廣大米粉失望。”
“那麼使用者們到底想要什麼樣的手機呢？這個問題是一個非常複雜的問題，因為汽車是遠比手機更復雜的工程。”
“即便新能源車比起傳統的燃油車來說要簡單很多，但是依舊比手機要更復雜。”