第508章 逃跑(第1/2頁)

第0章逃跑

阿穆爾現在的情況，比聖彼得堡好很多。

月號，在經過三個月的討價還價後，道勝銀行將中東鐵路的經營權，以0萬盧布的價格賣給中東鐵路公司。

這是個雙贏的交易，在將中東鐵路賣給中東鐵路公司之後，道勝銀行得以輕裝上陣，將主要經營方向轉向清帝國。

中東鐵路公司則是將中東鐵路和南滿鐵路，北滿鐵路，以及高麗境內的鐵路全部收入囊中，徹底控制關東鐵路運輸。

喬治還不滿足，推動中東鐵路公司和西伯利亞鐵路公司聯營，同時投入巨資對中東鐵路進行升級，提高中東鐵路的運輸能力。

中東鐵路升級完成後，從赤塔到海參崴之間的距離將減少000公里，來自俄歐地區的移民也不再經由海參崴，而是從赤塔直接前往達里尼登船前往東印度。

海參崴的商船，冬季還需要破冰船的幫助，才能順利進出。

達里尼是不凍港，一年四季都可以使用，日俄戰爭結束後，喬治動用萬日軍戰俘在達里尼進行大規模建設，僅用兩年時間，就將達里尼建設成為關東第一大港。

西伯利亞艦隊現在以長崎為基地，亞瑟要塞的地位直線下降，只作為西伯利亞艦隊的分基地。

西伯利亞艦隊的分基地現在遍佈遠東，從最北端的尼古拉耶夫斯克（廟街），到最南端的巴丹，沿線一共有個西伯利亞艦隊的基地。

所以艘戰列艦真不夠用。

“俄羅斯”號戰列艦已經在海參崴造船廠鋪設龍骨，今年夏天可以下水，明年夏天服役。

海軍部新建的四艘全重型火炮戰列艦，其中一艘是放在海參崴造船廠建造，這艘戰列艦現在也已經開工，預計兩年內建成。

波羅的海艦隊現在已經有艘戰列艦，足夠保護聖彼得堡。

彼得希望能將海參崴造船廠建造的那艘全重型火炮戰列艦，分配給西伯利亞艦隊。

阿列克謝主導海軍部時代，西伯利亞艦隊不受待見也就罷了。

現在海軍部是喬治和彼得做主，西伯利亞艦隊終於媳婦熬成婆，弄點好處並不過分。

喬治給彼得兩個選擇，一個是海參崴造船廠建造的那艘全重型火炮戰列艦。

另一個是可以搭載戰鬥機的航空母艦。

同樣在一月份，阿穆爾軍區的斯琴科夫上尉，駕駛“雄鷹”號戰鬥機在“勝利”號水上飛機母艦上成功降落。

“雄鷹”號不再是水上飛機，不僅可以用於空中作戰，而且還可以掛載航空炸彈，執行對地攻擊任務。

全重型火炮戰列艦的出現，挑起了軍備競賽。

戰鬥機的出現將戰場從平面變成立體，必將引發新的軍備競賽——

也不一定。

歐洲各國所謂“名將”，在喬治看來，水平都跟小尼古拉差不多。

這並沒有貶低小尼古拉的意思，歐洲實在是太小了，根本就沒有迂迴的空間，只要戰爭不能在短時間內結束，那麼就會打成消耗戰，再高明的戰術也無從談起。

歐洲這幫人也沒什麼眼光，機槍和潛艇在南北戰爭中已經初露崢嶸，直到世界大戰爆發，機槍仍然沒有引起歐洲各國的重視。

潛艇真正發揮作用，要等到第二次世界大戰了。

在喬治看來，歐洲這些殖民國家，如果不能憑藉工業優勢和武器代差形成碾壓，那麼就是菜雞互啄。