第246章 從國産替代到自主研發(第1/2頁)

第246章 從國産替代到自主研發

太難了，內心沮喪，陳振華一屁股坐在地上，壓氣機還是喘振，這已經是第63次試驗了，改進了那麼多回，還是不達標，這讓他有點灰心。

他的同伴們也都坐到了地上，滿臉的疲憊。德國高階工程師巴澤爾也一樣，大家都有點灰頭土臉。他冷靜了下來，招呼大家去休息。

他負責的小組是中航動力噴氣發動機研製的技術小組之一，正在攻克編號為渦噴5型發動機的壓氣機喘振的問題。

中航動力的噴氣發動機技術，從德國亨克爾he280時就開始引進和仿製研究1940年），然後重點引進和跟蹤了德國o004渦噴發動機1942年），包括其後德國對這款渦噴發動機的技術改進，最後則是根據中美協議獲得的美國f80的j33噴氣發動機1945年）。

在前期，主要是模仿和掌握製造和材料科技，培養航發人才團隊。在1945年以前，毫無疑問還是以活塞發動機的螺旋槳戰機為主。但是接近戰末，對噴氣式發動機的需求和壓力就開始上來了。

從一五計劃到二五計劃，就是從國産替代到自主研發的過程。

現在國內的航空系統，小批次地生産一種對美國f80的模仿機型，命名為殲4j4），而真正的五十年代目標機型“五一代”戰鬥機j5，轟炸機h5，戰鬥轟炸機jh5，運輸機y5，強擊機q5），則是在過去十年對德、美航空科技消化基礎上，對新中國航空工業的第一次大考，因為這些飛機要求的就是自主研發。

陳振華小組參與的渦噴發動機，就是計劃適配目標戰鬥機j5的。的而且在他們研發渦噴發動機的同時，有其它的小組在不斷地參考他們的成果，開始預研渦輪風扇發動機，即下一代的高效動力系統渦扇發動機s6型。

j5的技術指標，基本上是瞄準了蘇聯研發中的米格15和美國f84，作為後掠翼飛機，發動機的推力要求達到27千牛，推重比0.57以上。

看人挑擔不吃力，自己挑擔步步歇。當完全依靠自己設計研製先進噴氣戰鬥機的時候，最大的體會是比起仿造來不知道複雜了多少倍。

陳振華的體會，是多虧了中央前些年在航發方面的準備。例如當時有一種飛機涉及28種合金材料，如果要自己生産，那就必須把這28種材料全部做出來，每一種材料至少開始的時候，試驗經費就需要高達30萬人民幣1種，如此高的經費讓大家都心驚膽顫，但是上級毫不猶豫地批準了，花了近700萬，硬生生地完全掌握了所有合金材料的製造工藝。

類似這樣的“缺乏回報”的基礎投資不計其數，也因此終於鍛煉出一隻還算強大的航空工業研發團隊，至少基礎打得很紮實，例如在航空材料方面，新中國投入的試驗經費，對多種合金、結構和其它材料的基礎實驗規模，都是超越世界級的。

陳振華並不知道，李思華很早就決心要彌補前世雖然具有“看一眼就懷孕”的強大國産替代能力，但基礎不紮實的航空問題。

最明顯的一個例子就是原時空引進英國羅羅的斯貝發動機，英國人是提供了全部的技術資料，可是仿製20多年，就是造不出來。為什麼呢？後來的總結是基礎工業不行。斯貝有幾十種合金材料，按照八十年代的成本，大概試驗解碼一種，就要超過2000萬，幾十種需要至少幾個億。誰敢拍這個板，花那麼多錢，去單單解決材料問題呢？可是基礎的材料都沒有解決，隨便用自己的金屬材料做做，當然就失敗了。

原時空後來的一個航空發動機，有低壓壓氣機、高壓壓氣機、高壓渦輪和低壓渦輪，中間還有環形燃燒室。這些結構，工作的溫度、壓力環境都不一樣，因此使用的材料各不相同。以渦輪葉片為例，工作環境上千攝氏度，一分鐘數萬轉，使用多種金屬混合製造，而且比例也各不相同。

在新時空，航發暫時還沒有那麼複雜，但也是當時最複雜的工業産品。如果沒有長期和大量的工業實驗和研發，如何掌握如此豐富的材料和結構？

所以原時空說白了還是沒錢鬧的，到了2010年以後，國家資本豐足了，航空的各種研製都是大手筆的投入，類似的問題自然就逐漸解決，這個時候還擔心材料試驗費用嗎？只不過這個基礎花了幾十年才解決。

在李思華看來，航發的問題，其實就是資本投入不夠，所以各方面基礎不行的緣故，合金材料例如鋁合金都是如此困難，更不用說需要耐高溫的葉盤等了。基礎製造不行的話，你光靠設計師有什麼用？

而基礎製造最基本的，無非是兩個，一是加工能力，二是好的材料。這都是要燒錢燒出來的。“看一眼就懷孕”那是有強大的設計和對原理的深度掌握，可是要進一步的“看一眼就製造”，沒有強大的製造能力，就是扯淡。

所以李思華，一直是在材料工業和機械加工方面，不吝於投資，尤其是那些似乎只是純粹消耗的工業、材料和結構實驗，沒有這一些資料積累，高精尖的航空和其它制

造能力，就建立不起來。

陳振華他們現在的研製，已經得益於現在有了巨大進步的新中國基礎製造能力。但還是很困難，設計團隊要形成強大的設計能力，是需要現在這樣磨練出的。

就在陳振華苦惱的時候，他不知道，全國現在超過五千家的工業技術研究室，無論是屬於國家、央企、軍隊、大學甚至是民企，在各自研發的科技上，都各有各的煩惱。到1946年已經積累到接近50萬人的新中國研發人員群體，各自研究的方向不同，但基本上都有這個特點——從過去7~10年的國産替代階段，開始逐步走向中央提倡的自主創新。

這是一五到二五計劃中科技發展的巨大轉變。李思華等人推動自主創新的原因，主要是三點：

一、從美國和德國當初引進的工業科技，經過差不多十年的消化，已經普及化，國內基本上已經完全掌握，而美國最新的科技，引進的路很難，只能依靠自己。

二、長期的工業建設，使得新中國的科技團隊和群體逐漸成長，逐步具備了自主研發的全向全面能力。

三、教育體系進入人才爆發期，從1946年開始，每年平均會有200到350萬大學生畢業，其中75以上都是理工科，到後期每年可以供給260萬理工本科生；同期大約每年能提供萬左右的博士。新中國的科技人才紅利期已經到來，當然要狂暴地發展自主研發能力。

實際上，李思華計劃在二五期間，將目前五千個左右的工業科技實驗室，發展到兩萬個以上。這樣的規模，才能覆蓋全産業鏈，覆蓋全科技面。

樓陳厚腳穿膠鞋，膠鞋連褲腿都是厚厚的泥，一步一步地走來，頗為費力，頭上還戴著草帽，中年人忠厚的臉上帶著微笑，不過他戴著眼鏡，學者的氣質還是蠻明顯的，不會讓人誤以為是位農民。

樓陳厚是新成立的“農達生物化學股份公司”的首席科學家。他在1939年畢業於美國明尼蘇達大學植物系，並獲得哲學博士學位後，立即返回剛剛建國的新中國，擔任西南農業大學的教授。

他是在農達生化的總裁何提平的多次邀請下，才“下海”擔任這個公司的首席科學家的，因為這個公司的來頭不一樣。

何提平本人原來是在農業部任職。現在的中國農業部，是一個龐大的行政管理和科研管理機構，有著40多個局和處。何提平本來就是其中農藥處的處長。但是在李總理的一個農業企業計劃的推動下，農業部說服了何提平出來創設混合制企業“農達生化”。

中央投資基金和財政部的一個基金等機構，先創立了“中國農業投資大基金”，然後投資何提平的“農達生化”這樣的企業。大基金承諾了對農達生化的一筆大規模的“對賭基金”，先給種子基金啟動投資，然後每發展到一個對賭條件設定的門檻，追加一筆投資基金，直到完成全部對賭。大基金獲得的，不過是20股權及其分紅，而其餘的80股權和分紅，則是仿照李思華帶給這個新時空的“華為工作股”機制，屬於工作貢獻中的廣大科學家和員工。