第一千四百八十七章 購買一切(第1/3頁)

亞倫被喬老闆的口氣給驚呆了……

但是想想這位他看著發展起來的大老闆，表現的豪氣干雲一點似乎也不是什麼不能接受的事情。

敖D薩能賣嗎？

原則上是不可以的！

因為那裡是烏克L最重要的對外糧食出口港，不誇張說，敖D薩一旦出了問題，不僅歐洲的麵包會漲價，連遙遠的阿菲卡都會餓死人。

這一點都不誇張！

烏克L現階段庫存的糧食，足夠全世界的人吃上幾年的時間。

而這些糧食其實一直被計算在全球每年的糧食產量當中……

也就是說，全世界每年的糧食產量是被計劃的！

第一是因為和平年代糧食種多了會導致價格暴跌，造成大規模的農民和農業企業破產。

第二就是那些糧商巨頭需要透過這種做法，建立屬於他們的壟斷地位，也就是成為農業標準的制定者。

這兩點乍一聽起來還有點矛盾，因為第一點聽起來還有點責任感的意思，第二點卻在走壟斷的路子。

這就是標準的政治套路……

你上來就搞壟斷，一定會被人搞死。

但是透過科研、開發、併購、讓利等等一系列的手段，將全球農民納入自己的生態圈，利用這些農民的生計形成一條護城河之後，再開始制定標準，那情況就完全不一樣了。

利用種子、化肥、產品標準、綁架全球農業產業，透過最簡單的商業手段，就將大部分國家的所謂糧食安全擊得粉碎。

敖D薩一旦被堵住，那就不僅僅是糧食漲價的問題了，一旦出現糧食恐慌，各國開始搶購市場上的糧食，有可能造成朱門酒肉臭路有凍死骨的慘劇發生。

這是聯合國絕對不能容忍的狀況，也是一種具有‘絕對性’的政治正確。

只要能夠拿下敖D薩港口還有周邊的區域，喬加就能握住非常重要的籌碼……

不管最後美利堅或者說北約想要透過聯合國給他加什麼樣的擔子，他都能名正言順的在敖D薩跟各方勢力死磕。

他不需要掌控城市，只需要掌握碼頭……

兩艘056‘獅王號’和‘雄鷹號’自從把雅克護送到了巴J斯坦之後就一直停在阿拉伯海域。

噸位更大的‘王妃號’現在還在菲律賓海域打擊海盜，保護一幫被抓去勞役的詐騙犯種地。

再加上二十多艘從法蘭西弄過來的海鷹43……

跟大俄的黑海艦隊放對，喬加還不敢說這種大話，但是保證運糧船從敖D薩港到伊斯坦布林海峽的航道安全還是足夠的。

而且兩艘056停在敖D薩，足夠保證港口甚至城市的安全了。

以中立或者維和的身份進去，保障糧食通道的安全，兩邊誰也莫挨老子。

想要實現這種最理想的情況很不容易，但是隻要喬老闆自己站穩立場，哪怕被捲進了一些零星的衝突當中也不是沒有斡旋的餘地，總能想辦法在這場大國博弈中跳出來。

這已經是喬老闆能夠想到的最好的辦法了！

從美利堅撤資，其中有擔心自己被綁上戰車的成分，但是還有更深的意思……