第586章 實體禁售清單？(第1/2頁)

第5個科研中心落戶在哪裡將決定哪個行業可能獲得大突破，對此林軒略微猶豫了一下，隨後在紙上寫出了第5個城市的名字，清島。

清島是大夏第二大吞吐量的港口，世界排名第七，此時漢唐科技將第5個科研中心設立在這裡。

那毫無疑問漢唐科技接下來的目標就是要進軍船舶領域，畢竟漢唐科技有世界最先進的電動汽車電機，有世界最先進最好的全固態鋰電池。

所以漢唐科技完全可以研發出使用電動機驅動的運輸船舶，雖然電動汽車的電機無法使用到運輸船舶上。

但既然電動汽車的電機都能設計出來，設計一個船用的大功率電機有何不可？完全可行！

現在的油基本都是燒重油或者柴油，這些重油與柴油的價格可不便宜，所以每次出海一趟都是在燒錢，只要啟動就每時每刻都在燒錢！

這種情況下，漢唐科技如果研發出電動船舶，那毫無疑問有著廣闊的銷售前景，也會改變全球船運運輸體系鏈。

到時全球的遠航貨物運輸價格也許會暴降，畢竟用電和用油永遠價格相差巨大，電這東西實在是太便宜了。

特別是現在大夏正在大肆建設光伏發電站、風力發電站，潮汐能發電站，與火電發電站與鈉離子電池儲能電站。

這種情況下，電的價格未來並不會大幅飆升，甚至有可能會進一步下降，畢竟以前發電不能處於最佳執行狀態，有大量的能源浪費。

有了鈉離子電池儲能電站，火電廠乃至各個發電站就能處於最佳功率發電，這種情況下電費怎麼漲得起來。

所以漢唐科技如果去研發全固態鋰電池，那還真的大有前景，其他國度不好說，但大夏這邊肯定是能賺得盆滿缽滿。

這種情況下，漢唐科技把第5個科研中心放在清島是一個英明的決定，接下來電動貨船也註定有著美妙的前景。

未來能給漢唐科技帶來龐大的利潤，讓漢唐科技更上一層樓的同時，也能解決許多國產替代問題。

畢竟瓦森鈉協議之中，許多船用的機器裝置也是在禁售名單之中，漢唐科技如果能研發出電動貨船。

那無疑會直接讓許多被禁售的裝置與機器化為了淘汰的產物，所以這個將第五研究中心放在清島的決定是符合漢唐科技目標的決定。

……

另外一邊，在林軒苦惱10萬科研人員計劃，進行著漢唐研究院中心的詳細布局的時候，他卻不知道美迪國那邊一場更嚴重危機即將來襲。

2007年8月23日，在這一天美迪國的新聞喉舌者公佈出來的一個訊息震驚了全球。

這訊息就是美迪國公佈出來了一個實體禁售清單。

這實體禁售清單上面列舉了諸多大夏沒有的特殊材料、裝置機器與儀器被點名禁止向漢唐科技出售或借用，違反者與公司將會受到美迪國的嚴厲懲戒。

這實體禁售清單一出成功震驚了全球，因為這是美迪國有史以來第一次公開針對一家公司進行打壓。

雖然之前就有打壓的現象發生，但那時並沒有現在這麼露骨，仍然藏著掖著，沒有像現在一樣給出具體的實體禁售清單。