第571章 克隆人？(第1/2頁)

這次他們也許會像研發全固態鋰電池一樣，請全球各個知名大學以及科研機構共同完成 L4級自動駕駛技術與無人機飛控系統和相關東西的研發。

以全球的力量去做兩件事能不能成？

自然是能成！

畢竟有漢唐科技這個先例，有了漢唐科技已率先破解了的思路，他們山寨起來可比開創一條全新的道路容易很多。

他們雖然不能抄襲漢唐科技的技術，還要儘量避免侵權漢唐科技的專利，但抄襲一下思路又有何妨，這又不犯法。

所以漢唐科技的大麻煩來了，用不了多久，華耳街的電動汽車聯盟或將推出他們的 L4級自動駕駛技術與無人機飛控系統，漢唐科技的最大依仗或將丟失！

於是沒過多久，隨著華耳街這邊做出400億美元加大投資L4級自動駕駛技術與無人機飛控系統和建設西方自己物流體系的訊息傳出。

這方面的訊息成功轟動了全球，讓全球人發出了震驚的聲音，當然這對於漢唐科技的粉絲來說不是個好訊息。

但對於漢唐科技的黑粉來說卻是個好訊息，此時漢唐科技的黑粉大本營，推特那邊已經是一片譏諷的話語。

他們在譏諷漢唐科技用不了多久就要迎來毀滅性的打擊，畢竟這次可是美迪國來制定漢唐物流體系標準啊。

自古以來美迪國制定的標準就是世界標準，美迪國的標準一推出，那肯定是全世界望風景從。

對此，漢唐科技也沒有什麼動作，在全球負面輿論被永新媒體推動的第三天，漢唐科技公佈出來的一個文章瞬間就讓所有的負面輿論熄滅。

這個文章就是漢唐科技公佈出來了，他們目前已經接收到的漢唐物流體系訂單。

根據漢唐科技公佈出來的訊息，目前漢唐物流中心已經從數百家，漲到了現在正在建設的2434家。

其中目前無人貨車已經接到的訂單，已經從1954萬輛漲到了現在的2100萬輛。

也就是說漢唐科技的訂單並沒有因為這段時間的負面輿論而暴跌，反而是穩步增長！

至於快遞無人機與快餐無人機方面，也是迎來了全新一輪的暴漲，漲勢不僅沒有停止，反而不停升高。

目前快遞無人機累計訂單為2704萬臺，快餐無人機方面也達到了1500萬臺，可以說無論是無人機還是無人貨車，全都是一片大好的訊息。

全球百姓從媒體口中得知到這結果後，那些支援漢唐科技的人自然是亢奮不已，而那些反對漢唐科技的黑粉則是沉默下來。

在這其中各路專家也是紛紛登場，他們紛紛用專業知識分析局面為什麼是這樣？

分析為什麼美迪國要成立自己的物流體系標準之後，全球各個物流與快遞公司沒有拋棄漢唐科技，反而是選擇漢唐科技。

在這其中專家也是從各種角度來分析討論，這些角度從結果來看似乎都對，似乎漢唐科技的成功因素就如他們所言的那樣。

對此，喬布思與渡邊昭和等等大老闆臉色也是各有不同，但無論怎麼樣，他們知道在物流體系是真的鬥不贏漢唐科技！

在這樣的情況下，隨著時間來到了2007年的8月7日，漢唐科技公佈出來的一個訊息又成功震驚的全球。

這訊息就是漢唐科技宣佈世界第一個人造器官已研發成功，其誕生在京城夏科院生物實驗室！