而這個電動汽車的致命缺陷某個島國的車企並沒有告訴過你們,這電動汽車的致命缺點就是中低速的時候很正常。

電動車跑高速,也就是車進入到90到100公里以上的高速時,那電動汽車的電耗增加會十分嚴重。

這電耗程度就相當於是在開著暖風行駛,這時車主如果同時在開空調暖風,那情況就更加糟糕,對續航影響更加嚴重。

而導致這一切的原因其實也十分簡單,原因就是目前所有的電動車採用的都是永磁電動機。

而永磁電動機它是一種定速電動機,這種定速電動機有著最佳的轉速範圍,而這轉速範圍就是設計之初設計好的。

因為車子不可能老是跑低速或者跑高速,所以工作人員設計電動機的時候,定速自然是定速到五六十這個人們最常用的車速。

在這個車速行駛是最省電的狀態,如果超出這個狀態低速時並不明顯,但高速時耗電量就會直線提升。

最後加上高速行駛的風阻大幅提升,結果就是電動車在高速跑的時候續航里程掉得非常快,也非常的虛假。”

聽到王大福的話語,許多已經購買了灃田天下電動汽車的車主心裡更加憤怒了。

那灃田電動汽車釋出的時候,竟然不將這個電動汽車跑高速耗電過大的缺點說出來。

而他們又因為不知道湖裡湖塗地只盯著優點看看不到缺點,這灃田汽車公司真是該死啊!

對此王大福的嘴角自然是勾起澹澹的笑容,雖然他不知道此時網際網路是什麼樣的看法。

但估計灃田汽車的總裁渡邊昭和已經是氣得吐血了吧,畢竟電動汽車高速行駛時耗電增加可是所有電動汽車的缺點呢。

此時王大福竟然在這時候將這個缺點曝光出來,這怎麼不讓人吐血三升?

可以想象隨著王大福指出這個缺點,灃田電動汽車的潛在購買使用者又會暴跌至少兩成!

在這樣的情況下,王大福向著遠方拱了拱手隨後一臉佩服地說道:

“林軒先生是一個天才,一個改變世界的超級天才。

林軒先生他在不可能中創造了可能,它堪稱改變了我們電動汽車的致命缺點。

雖然這種改變沒有從根本上改變定速電動機的缺點,但它卻讓我們的定速電動機可選擇的範圍擴大了兩成以上。

你們可能對這沒有什麼概念,那我說一下實際有什麼作用吧,這樣你們就能明顯地感覺到漢唐電動機的優點是什麼。

剛才我說過永磁電動機是一種固定速度的電動機,電動機超出規定定速的時候電耗會增大,其中偏差一點增加電耗是一點,偏得越多電耗就越大。

而漢唐科技的電動車因為定速寬度提升了一成左右,我們實際體驗下來就是本來車速達到80公里或90公里時電耗會開始提高,然後到100時就會更加明顯。

隨後在110公里120公里乃至130與140公里車速時耗電就是屬於慘不忍睹的情況了。

而漢唐科技的定速永磁電動機定速寬度提高,所以我們實際使用車速達到100公里只相當於原本普通永磁電動機的80公里增加的電耗!”

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聽到王大福講到這裡,人們終於明白了漢唐科技的電動機強在哪裡。