第513章 比亞帝海豚與比亞帝海鷗！(第1/2頁)

對此他沒有給人們發出質疑的時間，只見他直接開口介紹出了比亞帝的第一款電動汽車。

“各位先生女士們，接下來我要介紹電動汽車主要為兩款，它們分別是比亞帝海豚與比亞帝海鷗。”

聽到比亞帝海豚以及比亞帝海鷗這兩款車型，人們一臉懵逼，怎麼全部都是海字開頭的呢。

對此王大福的嘴角勾起了自信的笑容，只見他接著開口說道：

“這兩款車型是我們新研發的海洋系列車型，這海洋系列都是使用大量漢唐電動車的零配件以及相應技術製造而成。”

聽到這裡，直播間那近2000萬名嘉賓眼中帶著好奇的同時，心裡也是有些期待了。

這比亞帝的總裁王大福在這時候還敢這麼狂，那可想而知比亞帝電動汽車肯定是有著不同一般之處啊。

對此，王大福笑著開口說道：

“我們首先介紹一下我們的海洋系列的海豚汽車吧，海豚汽車是我們比亞帝汽車的王牌汽車。

這個汽車的外形更是由林軒先生親自設計初步草稿，再由專業人員在草稿基礎上進行專業化設計而出的。”

聽到這比亞帝海豚汽車竟然是由林軒提交初步草稿，人們眼中頓時帶著無限的好奇。

在這種情況下，投影螢幕中飛速出現了一款讓人眼前一亮的電動汽車，但如果後世的人們在此，那他們就會十分熟悉。

因為這他n的不就是原本比亞帝公司的海豚汽車嗎？！

不過林軒設計的比亞帝海豚和前世2022年的海豚稍有不同，這個漢唐版海豚的軸距稍微長了一點，尾部空間也稍大了一點。

從此可以看得出來，這個比亞帝海豚在生活實用方面更加舒適！

這個時候，王大福也在介紹著這款車型的核心賣點。

&nm大軸距，有著堪比suv的超高底盤離地距離，這超高的底盤離地距離達到了驚人的220毫米！

如果你們問這麼高的底盤作用是什麼？那我可以告訴你們作用就是為了適應我大夏乃至全球鄉村鄉鎮泥土道路的情況！

畢竟我大夏雖然經濟發展正在騰飛，但目前大部分內陸地區的鄉村乃至鄉鎮道路都十分糟糕，並沒有完成全面水泥路硬化工程。

在這其中如果你們購買島國某個公司的電動汽車，那你們會發現那款電動汽車根本就跑不了我大夏的許多鄉鎮泥土道路，因為他們的底盤太低了，只有區區150毫米！

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而且最致命的是他們電動車底盤下面正是最危險的電池包，這電池包採用的是三元聚合物理電池！

你們聽到可能感覺沒有什麼實際體悟，不知道這種設計的底盤被石頭乃至外物破壞後有什麼恐怖的危險，不知道三元聚合物鋰電池爆炸後是什麼樣的畫面。

所以接下來就讓我們展示一下，市面使用三元聚合物鋰電池手機爆炸的畫面吧。”

王大福說完的同時，身後的投影螢幕與電腦前直播間裡便播放出了一個手機在某個機器中被刺穿的畫面。