第405章 雲端計算聯盟成立！(第1/2頁)

雖然許多人經常說著開車很爽，但實際如果有人能替他們開車有個專屬司機，那才是最爽的事情。

但普通人通常請不起一個專屬司機，而擠地鐵與擠公交雖然也能達成同樣的目的，但這樣不舒服不說，最終到達目的地的時間也比較長。

所以人們還是被迫地選擇了自己來開車，並且在這其中只能無奈地接受自己的時間精力被路途佔用的事實。

在後世城市圈越來越大的時候，國人為了規避超貴的房價，最終只能在城市邊緣買房或者租房。

這種情況下，國人想要前往城市工作場所工作，每天一個來回就需要大概四十幾分乃至一個半小時！

可以說人類有一大半時間都是浪費在了毫無意義的來回路途奔波中。

一個人每天浪費了每天四十幾分鍾或者一個半小時，放眼望去，整個國度每天浪費的時間就更加恐怖。

這段時間裡如果用來做點其他的事情，那對於一個國度來說無疑是影響極其深遠的，對國力的提升也是最大的。

漢唐科技如果真的能推出全自動駕駛的電動汽車，那無論是對於個人還是對於一個國度來說都是一個重大的利好訊息，也是讓人無法拒絕的訊息。

這也是當初大夏為什麼會拿出50億美元無息貸款的原因。

畢竟50億美元可不是一筆小數字，換算成夏元就相當於350億！

貸款350億夏元給一傢俬人公司，而且還是無息貸款的形式這對上面來說也是一個重大的挑戰。

也只有全自動駕駛汽車與全固態鋰電池與鈉離子電池的美好前景，才能誘l惑上面做出無息貸款50億美元的決定！

在這個時候，陳河又嘆了一口氣，然後接著說道：

「可是想要研發出全自動駕駛汽車，這需要涉及的技術點太多了啊。

車用微波雷達技術，全自動導航技術，全自動導航晶片，車載汽車系統。

電池管理系統，電動汽車電機，電動汽車專用底盤，電動天窗與車窗，電動汽車空調系統……

光是一臺電動汽車需要的核心技術就達到了十幾個，恐怕真要推出全自動駕駛的電動汽車，那預計最早也是在2008年年初了。」

聽到陳河的話語，林軒也是無奈地點點頭。

汽車這東西它和手機不一樣，汽車屬於大件，涉及的產業鏈十分之龐大。

哪怕在後世，汽車產業鏈依舊能佔據GDP的10％，這樣一個涉及產業鏈十分龐大的產業的產品想要快速推出，這真的不是短時間內能解決的。

因為涉及的產業鏈越龐大，那製造反應就會越遲鈍，在這其中漢唐科技能解決的只有晶片與玻璃方面。

所以漢唐科技想要推出電動汽車，這真不是一個月兩個月乃至三四個月能解決的，至少需要半年乃至一年的時間！

而且這還是漢唐科技與一汽集團合作的原因，漢唐科技因為與一汽集團共同研發全自動汽車生產線裝置。….

在這其中漢唐科技自然是能借用一下大夏一氣汽車集團的力量，為自己加快電動汽車生產做出準備。

所以漢唐電動汽車的推出也許真的要到2008年初，至少也是2007年的中旬才能看得到成果！

「先走一步做一步吧，我們不能立馬推出全自動駕駛的電動汽車，但我們還推出不了兩輪電動車嗎？」

聽到林軒那意味深長的話語，陳河瞬間眼前一亮。

是啊，兩輪電動車涉及的產業鏈可遠遠比不上電動汽車，而且兩輪電動車相比於電動汽車。