後世的網紅公路,如掛壁公路,盤龍公路,波浪公路,水面浮橋衝浪公路,螺旋立交橋公路,穿樓公路等等,無不吸引著世人的眼光,不辭千里驅車去打卡。

那些網紅公路的形成,當時或許只是為了最恰當的解決交通問題,後面才由於各種原因被傳播開來,得以聞名於世。

現在才1985年,國內連電腦都還沒有幾臺,更沒有網際網路服務千萬家,也就還沒有網紅這一說法。

即便是土城現在就開始修建所謂的“網紅公路”,也就是江曉白口中所說的景觀公路,幾年後公路建成,也還沒有到網際網路傳播的時代。

不過,這並不影響江曉白炒作“網紅公路”的概念。

要知道,除了江嘉集團之外,江曉白另外還有一個“天能集團”,下屬的盛世投資公司可是投資了全國最大的廣宣品牌,不僅佔據著DM媒體以及各種雜誌、報紙,也還有諸多的商會、行業協會和各型別的俱樂部。

這些無疑都是他可以宣揚“網紅公路”的途徑。

特別是那些汽車俱樂部,彙集的都是一些愛車、玩車的人群。

你想想,在1985年就能玩車的都是一些什麼人?

說非富即貴一點兒都不誇張吧!

當那些極具觀賞性和挑戰性的“網紅公路”出現在他們的視野之中時,那些有錢又有閒的人,還不開著愛車,來體驗一把啊。

嗯,現在雖然沒有後世的拍攝裝置和技術,不方便自拍,但江曉白可以專門在一些地方架設攝像機和安排照相師傅,專門為那些人提供攝影和拍照服務,讓他們不僅玩得高興,還能留下影像和照片,何樂而不為呢!

一些“網紅公路”的設想對駱長生一一說出後,駱長生聽得目瞪口呆,不敢置信的說道:“故意將公路修成那樣,那不是沒事找事做嗎?”

在他的心中,公路還是要以便捷為主,最安全最快捷的到達才是目的,哪有江曉白說的那樣,故意將公路修建的彎彎繞繞的。

不僅如此,修路也就罷了,還要專門挑那種難度高的地方修建,還要在通路的情況下在兩側人工造景,想想花費的代價都大得嚇人。

同時,他也不認為真把公路修建成那樣了,就有人專門過來開一趟車,只為體驗所謂的不同的道路罷了。

那不是閒得蛋疼才做的事情嗎?

畢竟現在才1985年,機動車本來就少,絕大多數人的生活水準都還在溫飽線上起伏,包括駱長生這個縣長,也都還沒有能見到世間的繁華,無法想象後世那般盛世的景象。

因此,對駱長生的反應,江曉白也很理解。

他不需要駱長生現在就明白,只是說道:“駱縣長,你這句話說得很對,就是沒事找事。”

在不同的語境下,同樣的一句話會是完全不同的兩個含義。

別的時候說沒事找事,那絕對是譏諷,但江曉白說來,那是一種方案。

土城本身的地理環境和氣候因素都決定了要利用天然的資源很難,只能人工去建造,那不就是沒事找事嗎?

江曉白說道:“今天我們沒事找事,人為的去做了一些景觀,但一二十年過去,在時間的消磨下,人為創造的痕跡會慢慢的與大自然融為一體,那個時候,也沒多少人知道這是刻意為之的了,在後人看起來,這樣的景觀就是渾然天成的。”

“你想得可真遠!”駱長生無語的說道:“現在就想著一二十年後的事情了。”

“一二十年後,都進入新的世紀了!”

江曉白笑著道:“人無遠慮,方有近憂。就像你上午說的那樣,我們這一代人的犧牲,都只是為了後來人能夠生活的更加輕鬆,更加幸福。”

“好吧!”駱長生說道:“反正你說的這些我也不懂,既然請了你幫忙,那就一切都按照你的想法來吧!”

“我和縣裡肯定全力支援你。”