這種情況下。

乘客在飛碟上感受到的重力和在地球上感到的重力是一樣的,這也就意味著對乘客的身體素質沒有那麼高。

只要身體健康就可以乘坐飛碟。

一千艘飛碟在飛出大氣層後,速度越來越快,其朝著預定的方向飛去。

相比較以前,這些的飛行有著很大的不同。

過去。

不管是飛碟還是其他的裝備,其飛行都需要藉助光束通道。

就比如前些天的深空實驗室。

就是藉助光束通道加速的。

之所以這樣,主要原因就是過去裝備本身攜帶的能源不多,只能依靠光束通道的持續功能才可以長時間的加速。

而現在就不同了。

有了冷核聚變裝置,也就解決了攜帶能源不足的問題。

這時候也就不用藉助光束通道來加速了。

此時。

一千艘飛碟在前飛著,其後面跟著許多看熱鬧的人,這些人有的是遠端控制人形分身機器人,有的是開著飛行汽車的。

相對的。

開著飛行汽車的還好一些。

都是真人,其加速度也不敢太大,最多就跟在這些飛碟後面飛行。

可那些人形放生機器人就不一樣了,他們的最大加速度是三百個G,不管是加速還是減速都是非常快的。

這些人形仿生機器人圍在那些飛碟旁邊快速的飛行。

當然了,這些人形仿生機器人也不敢靠的太近。

要知道。

如果這些人形仿生機器人威脅到這些飛碟的飛行,ss防禦系統會採取措施的,最大的可能就是人形仿生機器人變成灰灰。

不管是人形仿生機器人還是那些飛行汽車,在一千艘飛碟距離地球一千公里的時候,也就沒有跟了。

畢竟這些飛行汽車和人形仿生機器人還沒有換裝小型化的冷核聚變裝置,他們的永續性還是不行的。

這時候。

一千艘飛碟進入了穩定的飛行中。

要說看頭也沒啥好看的了,就是一千艘飛碟保持著一個G的加速度朝著火星的方向飛行。

按照預設的路程。

現在地球和火星的距離是三億五千萬公里。

一千艘飛碟要保持這個加速度飛行兩億公里,差不多四天的樣子。

這個過程中,其要在太陽很近的地方飛過,差不多接近水星軌道了。

直播間的兩個主持人開始講解這次登陸火星的任務了。

這次登陸火星的人數一共是十萬人。