按照計劃,月球上的人形彷生機器人的數量將會超過三個億。闌

之所以要在月球安排這麼多的人形彷生機器人,其目的有著兩個。

其一,是為了全面開發月球正面。

不管是礦產的開發,還是月球正面十一座工業城市的建造,都需要大量的人形彷生機器人。

要知道,月球表面接近真空,人不穿防護是不可能生存的。

就算人穿著太空服,也就能做一些精細活,其他的都需要遠端控制的人形彷生機器人完成。

其二,是為了培訓和供人在月球旅遊的。

培訓好理解。闌

遠端控制人形彷生機器人,不僅要在虛擬宇宙中進行培訓,也要在現實世界中培訓。

目前,對人形彷生機器人的遠端控制越來越正規化和規範化了。

就如同考駕照一樣。

不過遠端控制彷生機器人的難道要高上不少。

真要說起來,還是其控制的難道較高。

畢竟對人形放生機器人的控制主要依靠戴在手上的手套。

現在大家最期待的是腦子結合技術早日成功。闌

一旦成功,遠端控制彷生機器人的難度將會大大的增加。

之所以大規模培訓遠端控制彷生機器人的人員,是為了全面開發太陽系做準備。

按照現在主流的發展趨勢,全面開發太陽系,衝在最前面的是人形彷生機器人。

這是培訓,剩下的就是旅遊了。

現在,利用遠端控制人形彷生機器人的旅遊月球的方式已經在國內開始了。

就目前,每天的名額是十萬個。

大家可以遠端控制人形彷生機器人在月球表面,以及月球的周邊規定的空間遊玩。闌

這十萬個名額中。

其中有一萬個名額是明碼標價的,一個名額一萬,先買先得。

剩下的九萬個名額也是明碼標價的,一個名額一千,不過需要抽籤。

就這,兩種方式天天爆滿。

在地球同步軌道上,除了這些東西,還有很多正在建造的設施。

如各類的太空城、太空農場、超算系統裝置等等。

就因為現在的地球同步軌道上有這如此都的在建裝置,其上才容納了三千萬的人形彷生機器人。闌

當然,也有著十幾萬的人員。

蘇哲一行人在直徑五百米的光束通道中飛行著。

看著旅途不同風景的同時,一行人在公共頻道中聊著天。

“好美的塔木戈壁,好美的地球。”

“快看,那是蒼穹號空間站,這個距離看不大啊!”

“吆!剛剛飛過去的是國際空間站,不是吧!裡面還有幾個人。”

“暈!怎麼有人跑過去參觀國際空間站了,沒組織沒紀律的。”闌

……

蘇哲一行人都注意到了,在國際空間站的周圍,有三個穿著裝甲型太空服的在飛來飛出。