蘇哲和範曉明兩人一直忙到了夜裡十一點半。

將超級電池和超級炸藥相關資料發給研究中心相關的科研團隊後,兩人離開了主任辦公室。

去食堂的路上,範曉明輕聲問道:“超級炸藥暫且不說,超級電池搞出來了,我們是否要推廣這種超級電池?”

就現在來說,鋰硫電池已經開始大規模量產了,且快速的佔領了其他種類電池的市場份額。

從實際情況來說,在民用方面,鋰硫電池不管從安全還是續航來說完全夠用了。

就拿電動汽車來說,使用鋰硫電池,電動汽車的續航里程能夠輕鬆的達到兩千五百公里。

蘇哲想了想說:“暫且還是不要在民用方面推廣了,民用方面鋰硫電池完全夠用了,想想看,同等規格的電池,要是使用超級電池,那電動汽車的續航里程能夠達到幾萬、十幾萬公里,這有不必要嘛!不過超級電池的出現會改變很多,如飛機、直升飛機等等很多直接用電來驅動了,站我們的角度來說,我們不要主動的去推廣,我們的精力要放在太陽系的開發上。”

“是的!超級電池的出現肯定會帶來很多變化,如不斷炒作的飛行汽車,就因為電池問題導致續航里程短,現在有了超級電池,飛行汽車很有可能變成主流。”範曉明說道。

“還不行,現在這種飛行汽車的動力不行,等重光子航太發動機,或者簡化版航太發動機的出現,飛行汽車才有可能變成主流。”蘇哲解釋說。

“也是!現在飛行汽車的動力太吵不說,還不安全。”範曉明微笑著,“期待重光子航太發動機啊!”

重光子航太發動機太過重要了,不僅僅能夠用在航天器上,還能用在飛機、車上,有著很多應用場景。

“是挺期待的。”蘇哲笑著點頭。

兩人來到食堂餐廳,一邊吃著夜宵一邊聊著。

“明天的測試實驗成功後,大功率光纜和相關配套裝置就要投產了,相關生產工廠也都準備好了。”範曉明說道。

蘇哲點點頭,說:“三門計劃需要大量的大功率光纜,國內相關的電力企業肯定也需要,我們自己生產忙不過來,還要國內其他企業的幫忙。”

“這些我都想好了。”範曉明笑笑,“在技術報告會結束後,我們會和相關企業合作,我們進行技術授權,他們生產,這樣才能滿足對大功率光纜的需求。”

“那我們能夠大掙一筆了。”蘇哲微笑著。

“現在我們考慮的不是錢不錢的問題了,我們應該考慮的是如何合理的配置資源,從而快速的發展科學技術和開發太陽系。”範曉明直言說。

大功率光能有線傳輸技術、光轉換技術、超級電池、超級炸藥。

除了超級炸藥價值不太好估算,前三者那一樣不是價值連城。

大功率光能有線傳輸技術,遠的不說就說能源傳輸的問題。

現如今,能量的大規模轉移,除了原始礦的運輸,最為主要的靠的是電能的轉移。

可電能的轉移是有損耗的,且損耗的比值能夠達到百分之十。

這就好比發電廠發了十度電,而使用者只使用了九度電,有一度電被損耗了。

要是使用大功率光纜來傳輸能源,能量的損耗只有過去的百分之一,其損耗的比值是百分之零點一。

就拿國內每年八萬億度發電量來說,換上大功率光纜,就能減少將近八千億度電的損耗。

這還僅僅是國內,算上其他國家,能夠減少三萬億度電的損耗。

這些可都是直接利益,要是加上間接的,那要值多少!

這還只是大功率光纜在能量傳輸方面了應用。

光轉換技術和超級電池都是如此。

所以在他看來,錢也就是個數字了。

蘇哲笑著點頭,說:“也是!”

……

四月十九號上午,蘇哲和範曉明同相關科研人員在地下一百米的綜合實驗室中手工製造大功率光纜和相關的配件。

這樣大功率光纜和相關配件他們要製造三組。

不同的是,三組大功率光纜的材料是不同的,其光纜的主要成分是塑膠、二氧化矽、單質碳。

主要成分不同,其傳輸的光能功率的上限也不同,單質碳最好,二氧化矽次之,塑膠最差。

相對的,三者的用途不同,其製造工藝也不同。

總的來說,塑膠成本更低,單質碳的成本最高。

蘇哲和範曉明等科研人員在實驗室製造樣品的時候,全國各地的高校校長、專家、學者等等相關人士正往陵州理工大學趕。