176章：戰俘，勞工集中營(第1/4頁)

敵軍噴灑化工橙劑10個小時後，遠征軍藏身的雨林就發生了翻天覆地的變化。

在劇毒化工劑的破壞下，林中百分之90的植物掉光了葉子。

沒了葉子的植物由於無法吸收氧氣，開始大片大片地枯萎死亡。

剩下的植物，也大多奄奄一息，處於瀕死狀態。

這還不是最可怕的。

可怕的是，那些含有二噁英物質的化工劑, 已經滲透到了土壤之中，嚴重汙染了這一區域的土壤環境，導致蘇儀無法在吸收“地氣”。

無法吸收“地氣”的蘇儀成了一個普通人，面對鬼子軍接下來的大掃蕩行動，和其他鍋軍一樣不幸淪為戰俘

這一次的大掃蕩行動，鬼子軍俘虜了很多儒國兵。

他們當中有些是逃進野人山的潰兵，更多的卻是第二次重返“萬塔之國”戰場的遠征軍士兵。

由於這場戰役的失利，導致蘇儀所在的蜀軍團大部分被俘。

一百多名士兵被鬼子軍用繩子綁著手臂帶到鬼子軍縱隊部，捆在樹上任由日光暴曬。

當天夜裡, 就有十幾人因血流不暢而被活活綁死。

剩下的戰俘則被拉到空地上，兇殘的鬼子軍軍官看誰不順眼眼就拿武士刀往脖子上抹，如同殺雞一般，將喉嚨一刀抹斷。

當沾滿鮮血的軍刀快要抹斷自己的脖子時，一名中隊長出聲喝止了對方。

蘇儀和其他戰俘得以刀口脫生，被卡車拉到了鬼子軍的戰俘集中營。

經過嚴格的審訊和甄別，強壯計程車兵成了勞工，而傷殘病弱者則被鬼子軍直接殘忍處死。

蘇儀的處境一落千丈，從最初威風凜凜的儒國遠征軍戰士，成了一名即將被鬼子軍無限奴役的勞工。

落魄不堪的蘇儀，隨同其他被俘計程車兵一起被鐵皮火車拉到“莎瓦迪卡”國，開始在崇山峻嶺中為鬼子軍隊修建臭名昭著的死亡鐵路。

死亡鐵路，是二戰期間鬼子軍為切斷滇緬公路而在“莎瓦迪卡”國與“萬塔之國”間修築一條鐵路線。

這條鐵路穿越兩國邊境的熱帶雨林區，沿途崇山峻嶺、地形險要。

由於在修建過程中時常會遭到盟軍飛機的轟炸，所以戰俘和勞工的死亡率出奇的高，被人稱之為“死亡鐵路！

42年，鬼子軍征服冬南壓的幾個國家後，徵調了十幾萬戰俘和勞工投入這條鐵路線。

按照原計劃, 這條鐵路要用6年才能建成。

但是，在鬼子軍的高壓逼迫下，被抓的勞工和戰俘日夜不停地修築鐵路，僅僅用了一年時間，鐵路就已接近尾聲。

為此，活活累死數萬人。

來到死亡鐵路上時，正好遭遇盟軍飛機的轟炸。

炸彈落在鐵路上炸燬了一大段鐵軌。

鬼子士兵大聲訓喝，命令新來的勞工和戰俘下車搶修鐵路。

蘇儀的工作是抬鐵軌。

數噸重的鐵軌完全靠人力肩扛手抬。

期間，一名勞工體力不支，導致鐵軌從肩上掉落砸斷了兩名勞工的腳掌。

工作被迫停了下來。

一名鬼子監工見狀，立刻趕了過來，拿著皮鞭拼命抽打眾人。

蘇儀被皮鞭抽的滿臉是血，想要弄死那名鬼子軍。

但考慮到周圍都是持槍的鬼子兵，冒險殺人只會得不償失。

於是只好恨恨作罷，強忍著對方的皮鞭抽打。

十幾萬勞工，沒日沒夜地在危險的熱帶雨林中，為鬼子軍隊修建鐵路。