第六百一十一章 金鉉返京(第1/5頁)

“嗚嗚——”

九月下旬，伴隨著汽笛聲在天津的近海響起，率先乘坐輪船返回大明的金鉉在經歷了半個多月的奔波後，總算是返回了他闊別十年的大明。

“總算回來了……”

眺望遠處海平線上的天津港口，金鉉百感交集。

時至今日，大明至齊國的航線已經被早早開發出來，沿途的島嶼，只要有澹水存在，便會有屬於大明的軍鎮在島上。

島上儲存著從大明、齊國運往當地的煤炭。

雖然木質帆船的速度慢，效率慢，但用它們來運送煤炭還是可行的。

因此，每個島上都儲存了大量的煤炭、澹水來作為航線上船隻的補給地點。

不過，正常來說，只要在瀛洲補給好了煤炭和澹水，那基本上能在十六天的時間裡一口氣抵達齊國的西京城。

至於從瀛洲的北州府抵達南直隸則只需要七天時間，抵達北直隸則是兩天時間。

因此算上補給時間，從齊國西京城到大明天津港，所需要的時間也不過是五十天。

當然，這是單程的時間，在單程路途結束後，船隻要進行為期一天的檢查和部分零件保養工作，不過即便算上這點時間，來回也僅僅需要五十一天罷了。

從當初的六十天縮短到現在的五十一天，這是無數船隻過往才尋覓出的最佳航道。

雖然看上去沒有進步太多，但每趟來回能縮短九天，六趟來回下來就能省出一個月的時間。

因此，眼下的輪船是能在一年內來回進行七次移民行動的。

“嗚嗚——”

汽笛聲打碎了金鉉對這一路的見聞，當他回過神來的時候，他們已經進入了天津港。

在金鉉的記憶裡，十年前的天津港也算是繁華，但比起齊國眼下的京門港還是略輸一籌。

當然，這裡的“輸”，指的是天津港的建設，以及港口能停泊的船隻噸位。

不過，這麼多年過去，齊國在進步，天津也沒有再原地踏步。

天津港口設施的在天啟十五年進行了升級，港口面積由升級前的兩萬畝，擴大到了升級後的十二萬畝，這也使得天津港在這個時代成為世界第一大港。

它有一百二十六條海上航線通往世界各地，每年約有兩萬艘海船和六萬艘內河船舶停靠，港口年貨物吞吐量高達六千萬噸。

港口的裝置十分先進，擁有小型蒸汽機改造而成的起重機和各種機械，能輕鬆裝卸單體不超過一千斤的貨物，並且還擁有足夠儲存一千萬噸物資的大型倉庫，能停靠五萬噸以上的船隻。

儘管對於眼下最大船隻噸位僅為一萬七千噸（明制）的大明來說，這樣規模有些大，但這並不是為了現在而建造的，而是為了以後。

“嗚嗚——”

汽笛聲響起，港口上屬於市舶司的官員開始引導船隻入港，並引導船隻在合適的船舶位置停下。

當船梯開始放下，金鉉走下輪船的時候，他至今都還不敢相信自己回來了。

具有大明風格的混凝土港口，不僅僅是裝飾品，還有房屋也是一樣。

“大人，請上馬車，前往天津火車站後，我們只需要三個時辰就能抵達京城了。”

一下船，金鉉帶來的齊國護衛便開始對他全盤說出他們所得知的訊息。

對此，金鉉也是笑道：“我離開大明時，京津鐵路已經建好，我自然是知道的。”

“走吧，別讓殿下等得太久。”

說話間，金鉉上了齊國護衛準備的馬車，而現在的金鉉還沒有在大明吏部述職，所以實際身份還是齊國官員。

按照《大明·藩王律》中，藩國普通禮部官員前來大明，只能帶不超過五名護衛。

如果是六部侍郎級別的可以帶一隊十七人，長史可以帶一旗九十人，藩王則是可以帶一哨，五百四十五人。