第五百六十章 破屋太子(第1/4頁)

“嗚嗚——”

“車來了！車來了！”

二月下旬，當朱由檢剛從西寧離開不久，伴隨著火車的汽笛聲響起，一路探訪大明各地的朱慈燃也成功從杭州走走停停抵達了南京。

他們這一路上經過湖州、嘉興、蘇州、常州，幾乎將大明最為繁華的地方几個地方走了一遍。

當地的人口幾乎隱藏過半，修建鐵路的人群也是浩浩蕩蕩。

由於已經對江南的情況大致瞭解，朱慈燃沒有進這幾個城池休息，只是在外圍觀望了一下。

不過，當他來到南京，這座城池就是他不得不進去的地方了。

南京，古稱金陵，此地自古晉代以來便是繁華富庶之地，即便是在後世也是長江三角洲經濟帶上的重要城市。

在古代的文人墨客的眼中，這裡是文章錦繡地、溫柔富貴鄉。

在統治者們眼中這裡商業貿易發達，經濟繁榮是重要的賦稅繳納地，所以才有了“天下財賦出東南，而金陵為其會”的說法。

大明中後期，因為商品經濟的發展，江南一帶已經出現了資本主義萌芽，而這一切都離不開南京這座繁華商業城市的貢獻。

天啟十七年，即便是北方大地被天災攪擾的一片糜爛，南京城卻依舊繁華，這也使得很多人為崇禎皇帝感到惋惜。

當年作為擁有兩京制的大明，後世許多人都在想如果崇禎皇帝能在北京城破之前逃到南京城，依靠江南之地的財力，是否有可能東山再起。

儘管這個想法不太現實，但這也足以說明明末南京城的商業到底有多麼繁榮。

如眼下，當朱慈燃他們路過“京杭鐵路”南京城東站的時候，在這裡乘坐火車的百姓、商賈可謂黑壓壓一片。

作為大明掌控東南的樞紐，南京城的北站與東站佔地面積分別達到了一千畝，約六十一萬四千多平方米，並設定了十八個站臺，三十四條線路，年客運量可以達到三千餘萬人。

之所以會建設這麼大，主要還是因為南京的人口在天啟十六年成功突破到了一百六十萬人。

“這麼大的火車站都能擠成這樣，這南京城得有多少人啊……”

在火車站門口，朱慈燃坐在四輪車上，看著廣場上坐在休息椅的上萬人，朱慈燃很難想象廣場都這樣了，車站裡會擁擠成什麼樣。

面對他的詢問，劉順稍加思考就回答道：

“我記得天啟十六年六月的時候，戶部就上奏過，南京城人口突破一百六十萬，現在想必更多。”

“一百六十萬……”聽到南京城人口比北京城多出三十多萬，朱慈燃不免咋舌。

人口在這樣的一個時代代表了一個地方的繁榮程度，而幾乎從朱元章建立明朝、定都南京時開始，南京就是大明人口最多的城池。

單單洪武二十六年，南京城的人口就達到了七十萬人。

等到永樂皇帝登基之後籌措遷都，即便在遷都北京之時帶走了十幾萬的商戶以及手工業者，使得南京城人口下降至五十餘萬，失去了往日的繁華。

但南京城畢竟對整個江南地區有虹吸效應，因此到了成化年間，隨著大量人口的湧入，南京開始恢復從前的繁華。

由於明朝中後期土地兼併嚴重，很多失去了土地的農民只能進城尋找生路，因此使得南京城人口暴漲。

人口的暴漲也帶來了大量的勞動力和消費市場，使得南京經濟開始騰飛，加快了江南城市化的進度，這也是為什麼後世稱明代江南又資本主義萌芽的原因。

在萬曆年間，就有人說南京城的人口已經達到了一百二十萬人之多。

之所以無法繼續增長，是因為這座城池和這個時代的科技水平限制了南京城，讓它不能再養育更多的人。

但是隨著朱由檢的軍事行動，海外行省的開闢，源源不斷的海外糧食開始湧入江南，南京城的人口開始再次增長。

眼下這一百六十幾萬的人口只是海外糧食湧入的餘波，隨著京杭鐵路、松川鐵路的修建和竣工，南京城的人口或許會迎來一個爆發。

朱慈燃他們看了看火車站的景象，隨後便騎車從南京外城的仙鶴門進入了南京城內。

作為大明的儲君，未來的皇帝，朱慈燃來到南京的第一件事，自然是代表自家父親，叔父前往明孝陵，對大明太祖高皇帝進行祭拜。

只是南京城的發展過快，萬曆年間還有大片耕地的外城，眼下已經是街道交錯，商鋪遍地的一座純商業型城池了。

從仙鶴門進入南京城，哪怕僅僅只是外城，但城中各種經濟活動令人目不接暇。

騎車在街道上，朱慈燃可以看到各種各樣的店鋪，街道上也人流如織。

在這裡似乎沒有鎖“同行是冤家”的話，因為同一型別的店鋪往往集中在一起。

小吃街、成衣街、鞋帽街、花卉街、書街、戲臺街……

店鋪以街道聚集在一起，可見南京城的商業區域劃分還是很明確的。