第六十二章 局勢竟然脫離掌控了(第1/2頁)

在遙遠的非洲，有一個國家名叫‘賴比瑞亞’。這是世界上唯一的一個敢於用‘自由’作為自己的國名的國家，如果將黑暗森林的的國家們類比做人名的話，這個名字就跟白人聽見了有人叫‘billionaire’或者華人聽見了有人叫‘龍傲天’一樣的感覺。

不能說十分離譜，但是相當神奇——更神奇的是，這是個黑人國家，但卻是美國人建立的！

在斑鳩原本的記憶中，有一個問題他一直百思不得其解，那就是在19世紀的美國土地上有著相當多數量的黑奴，後來阿伯拉罕林肯一聲令下全都解封了，奇怪的是，這些解封的黑奴哪裡去了？

即便是本土上留下了一些，但是那數量明顯和無邊無際的棉花田裡的數量對不上！

直到來到這個世界之後，他才惡狠狠地補了一下前世缺少的知識。原來，老美在這裡又玩兒了一把騷操作——它將那些解封后的黑奴，又用運奴船給運回了非洲！

之前從非洲買一船奴隸過來需要花3萬美元左右，現在再倒騰回去，還可以又賺5萬美元。

更奇妙的是，這些錢是奴隸們自己買自己，所以先款後貨，概不拖欠。

再加上輪船技術飛速發展，原來一條運奴船大約可以滿載1000人，現在一船裝上5000人也能裝得下。

大概唯一的缺陷在於，非洲雖大，如今卻也沒有了黑人們的立足之地。

英國人和法國人在這裡把地盤都佔完了。美國人不得不在非洲為這些解封后的黑人找個落腳點，一開始美國人盯上的是獅子山，不過獅子山的土酋長太厲害了，梭鏢可以硬剛大炮，美國人打不過，所以就繼續往南走。

最後來到了一個名叫梅蘇拉多的地方，經過和本地人親切友好的交談，美國人將這裡改名叫‘賴比瑞亞’！

坦白說，‘將黑人運回非洲’這是一門賺錢的生意，但其實這一門生意也沒那麼賺錢。

原因在於，黑奴身上真的沒有什麼油水，能夠拿得出給自己贖身的錢的黑奴實在是太少了，少到大半年才能湊齊一條船的地步。

客單價雖然高，但是走不起量。所以後來美國又在賴比瑞亞搞了一個‘以黑制黑’，讓先來的黑人買賣後來的黑人，美國人坐享其成就行。

這一門生意之所以還能做得下去，還有另外一個原因，那就是自從波爾克提出了‘解封黑奴’的口號之後，北方漸漸的黑滿為患。

為了改善市政環境，美國人捏著鼻子也得做。就跟在另一個時空中的200年後，德克薩斯願意自己掏腰包僱傭200輛大巴將偷渡的墨西哥人運到紐約去一樣，此時的弗吉尼亞和馬薩諸塞地區，也恨不得自己掏腰包，將這些‘自由的’黑人給運到其它什麼地方去——隨便什麼地方都行，只要不在自己的眼前晃盪就好！

黑奴們在棉花田和玉米地裡是一個理想的農具，但是一旦進入了城市，卻完全成為了城市的毒瘤。

工廠需要的是‘高階工具’，摘棉花實在算不上什麼技能，打籃球和Rapper也還沒有成為流行的特長——Raper倒還差不多！

在紐約、費城、底特律、芝加哥等地，遊蕩的黑人們一群又一群，他們無比渴望回到之前的生活，有西瓜吃，有棉花摘……然而，在資本的車輪碾壓下，連白人自己都成為了機器，黑人又哪裡有什麼機會？

……塔法裡就是在這樣的一個背景下，於2年前來到了芝加哥。他開了一家工廠——別笑，他真的開了一家工廠！

這家工廠生產鐵釘，每週工作4天休息3天，每天工作6個小時，每3個小時還能享受30分鐘的音樂時光。