紛紛想要購買其的專利授權。

並且提出一筆不菲的專利授權費。

但條件是榮光公司必須能拿到和龍翰科技的交叉授權。

因為榮光公司的專利只能在米聯邦賣。

這有什麼用。

各大公司要求的是自己的汽車在全球通行無阻。

榮光公司當然也知道各大公司的想法。

其實榮光公司手握米聯邦的專利也不是想自己生產。

因為打造一家電池企業沒想的那麼容易。

而且就算生產出來不能出國賣也沒用。

其實他們只是想敲龍翰科技的竹槓。

不過龍翰科技在全球擁有更多的專利,

這個竹槓並不好敲。

但現在就不一樣了。

這麼多大汽車公司都想來買自己的專利授權。

那麼他們的羊毛就可以改為薅這些公司了。

但這必須要和龍翰科技成功和解才可以。

榮光公司隨即提出庭外和解。

但要求自己有資格授權別人生產,而且龍翰電池保證五年內不對外面授權。

五年以後大家權利相同。

榮光公司是這麼計劃的。

等他們第一時間拿到專利授權費就在國內建設磷酸鐵鋰電池生產廠。

相信五年後。

他們生產實力已經不下於龍翰科技了。

到時候就不怕和龍翰科技競爭了。

蘇翰答應了下來。

他可沒有那麼多時間和這家公司在這磨。

現在對蘇翰來說最重要的就是系統任務。

所以米聯邦的市場對他非常的重要。

而且就算對方拿到了交叉授權也沒用。

因為電池生產也沒想的那麼簡單。

就算對方知道正極材料是磷酸鐵鋰,但新增劑的成分對方並不知道。

想要生產出媲美龍翰科技的磷酸鐵鋰電池短時間內是不可能的。

更何況神龍已經完成了磷酸鐵鋰電池升級。

升級完成的磷酸鐵鋰電池擁有更強的效能。

其他公司想要追上自己。

沒有幾年時間是想都不要想。

雙方很快簽署了交叉授權協議。

這家米聯邦公司在全球進行了電池授權。

大量的汽車公司都拿到了他們的授權。