龍翰汽車。

全年生產汽車三千萬輛。

這個時候的龍翰科技已經佔據了全球汽車消費市場的半壁江山。

甚至可以說自從有人類史以來就沒有出現過這麼大的汽車公司。

曾經汽車行業的霸主燃油汽車。

這會銷量已經被腰斬。

雖然石油聯盟一再減產。

想要穩定油價。

不過由於大量的卡車開始更換電動汽車。

石油的消耗量已經下跌到了百分之六十還多。

更重要的是石油聯盟只是代表石油聯盟地區的產量。

全球還有其它產油國不顧石油聯盟的要求紛紛拋售石油。

石油的價格再次下跌。

這會已經跌到了每桶三十米金。

實話說已經跌超了不少國家的開採價。

雖然石油價格暴跌。

但各國成品油價格卻沒有下跌多少。

也就是說目標意圖有了。

最後消費者依舊沒有得利。

這反而加快了電動汽車更新迭代的速度。

龍翰汽車這會在全球已經是一家獨大了。

凡是夠級別的車企都和龍翰汽車有合作意向。

雖然各國都知道這麼做是在資敵。

但沒有辦法。

現在全世界想消費者只認龍翰汽車。

龍翰汽車全年實現淨利潤六萬三千六百億元。

相較於去年增長了百分之六十六。

利潤大幅增加。

其中主要的利潤是因為大量卡車購買者轉為購買了電動汽車。

因為卡車使用了龍翰汽車的自動駕駛以後。

不但效率拉貨效率大大增加。

更重要的是讓卡車司機是輕鬆的不要不要的。

這個時候的卡車司機已經從駕駛員搖身一變成了隨車保安。

工作也保住了。

賺錢還輕鬆了。

更重要的是更加的省油了。

使用強龍電池的新型霸王龍B2。

續航里程達到了六千多公里。