第205章 國產DUV深紫外光源光刻機試生產成功(第1/3頁)

蘇翰隨即又把車開到了外面，測試寒冷環境下電池的續航能力。

最後結果讓他也是有些無語。

寒冷條件下全程開空調。

續航只有二百八十公里。

似乎這實驗室的測試資料和外面實戰差距還是有些大。

不過這麼冷的天，全程開空調的話，能開二百八十公里就已經不錯了。

相信單電機版的續航。

實戰起碼能提升到四百公里公里以上。

總體蘇翰對工程樣車的設計非常的滿意。

他決定給這臺車起個名：閃龍S1。

不過閃龍S1也只是樣車而已。

後續要調整最佳化的地方還很多。

蘇翰希望透過更多的最佳化增加續航里程。

蘇翰隨後給團隊留下了更多的任務。

首先就是提升充電速度，雖然續航里程是電動汽車的關鍵，但充電速度也同樣關鍵。雖然這會的電池效能無法將充電速度大幅提升，但透過技術手段和演算法，還是能夠提高的。

輪轂電機系統需要最佳化和調整，降低故障率，更好的提高傳動效率，配合演算法實現各種複雜的驅動方式。調整扭矩輸出和電機響應速度。

電驅動總成還需要繼續最佳化，因為需要更快的速度，起碼超過大多數的普通跑車。

蘇翰還希望設計出動力回收系統，因為可以節約更多的電量。

溫控系統也需要更加的智慧化，因為智慧化的溫控系統，代表著能節省更多的電能，增加續航里程。

還有很多其他細節倒車影像，倒車雷達，地圖導航等等……

反正蘇翰是希望這臺電動汽車就是由一臺事無鉅細的電腦。

什麼事情都由電腦來控制解決。

因為只有這樣才能形成技術壁壘。

如果都像傳統汽車那樣，是人都能造，也就沒什麼技術含量可言了。

……

神州二號發射成功，華夏國的載人航天工程，繼續穩步推進。

……

三月。

微算公司推出了自己的家用遊戲機sbox。

同時還推出了自己的免費遊戲引擎：幻想引擎。

幻想引擎在遊戲效果上超過了浩瀚引擎。

受到了市場的追捧。

……

蘇翰本來也想推出自己的家用遊戲機。但翰林院這邊現在也是忙的不行，在設計超算的顯示晶片。而且光刻機的工藝是在落後，沒辦法生產處小型化的晶片，所以只能把家用遊戲機計劃往後拖了。