第475章 威尼斯之行(第1/2頁)

羅馬政壇詭異的局勢沒有持續太久，在三月國社黨克魯茲與首相安東尼奧公開攜手露面，宣告了這段緊張局勢的平息。

當然平息這段緊張局勢也不是沒有代價，這不內閣中又多了兩位國社黨成員。擔任勞工部的伊斯特萬·塔馬西、擔任交通大臣的裡卡多·迪亞斯。

這很明顯是一場交易，首相拿出這兩個不算熱門的職位拉攏國社黨，避免出現讓自己尷尬的事情。而國社黨也不虧，可以讓更多人進入內閣感受政府的運作，為以後做打算。

不過他們爽了，其他黨派就不爽了，尤其是那些右翼政黨更是如此。為此他們指責國社黨是右翼政黨的叛徒，是偽裝的右翼政黨。

不過不管他們怎麼叫嚷，這都不能改變什麼，而因為議會選舉產生的政治暗潮基本得到平息。

面對這樣的結果，作為國王的卡洛也是暗自鬆了一口氣，他也不想做選擇題。國社雖然是他一手扶持的，但是卻還沒有決定是否讓其上臺。

原因很簡單，因為這種極右翼或者極左翼政黨相當不好控制，雖然其整合國家上非常有一套，但是這是七傷拳，傷人先傷己。

所以對於極右翼的國社黨，卡洛一直非常猶豫。雖然國社黨高層看起來沒有後輩那麼極端，而且也沒有天賦異稟的人，不過這種事情誰能說的清。

現在好了，至少國社黨意識到自己不足以組閣，這讓卡洛可以少做一個選擇題。

在羅馬政壇逐漸平息的時候，位於威尼斯的軍港之內，來了一群別樣的客人。

“這就是那艘新式戰列艦麼？”

在碼頭上，一名穿著元帥軍服的外國軍人，正一臉羨慕的看著這艘被命名為無畏號的新式戰列艦。

“提爾皮茨元帥，這就是我國最新式的戰列艦。”

陪同這位德國海軍大臣的是義大利海軍大臣亞吉爾上將。至於兩人後，則是德意兩國的海軍軍官們。

至於提爾皮茨元帥千里迢迢的趕來威尼斯，也都是為了這艘新式戰列艦。

對於眼前這艘第一次見的戰列艦，提爾皮茨對其的資料如數家珍。標準排水量為19100噸，滿載排水量為22500噸。火力為8門305毫米45倍口徑主炮，14門105毫米單管副炮。最厚裝甲為300毫米，航速22節。如此大排水量的戰艦，其效能也如此優異，讓提爾皮茨對義大利戰艦設計師充滿了羨慕。

當然這是他了解到的字面資料，至於具體能不能達到，這就需要詢問義大利同行。

“我們先上去看看吧。”

在亞吉爾上將的邀請下，以提爾皮茨元帥為首的德國軍官登上了這艘無畏號。炮塔、水兵艙、軍官艙、動力艙等，提爾皮茨帶著德國軍官們都看了一個遍。

“如此優異的戰艦，這是跨時代的傑作。”將戰艦逛了一個遍的提爾皮茨忍不住稱讚著。作為一個懂海軍的海軍將領，提爾皮茨太清楚一艘好戰艦對海軍的作用了。

別的不說，就拿這艘無畏號來說，如果效能真如義大利海軍所說，其就比目前德國最新式的布倫瑞克級戰列艦強大太多。

而德國目前最強大的布倫瑞克級戰列艦排水量為14208噸(標準、15394噸(滿載，裝備4門305毫米兩聯裝主炮，8門210毫米二級主炮，4門88mm&nm水上魚雷發射管。主裝甲帶225mm，甲板50mm－127mm，炮塔225mm，指揮塔254mm。動力為3座3段臌脹式蒸汽機，3軸，18000馬力，最高航速19節，續航力6500海里/10節。

這效能一看就知道不如無畏號太多，至少兩艘布倫瑞克級戰列艦才能與其抗衡，而且還是處於劣勢中。因為對方船快，戰場主動權也在對方手中，想什麼時候打，在哪打，都由對方說了算。

“可是造價也是非比尋常。”

面對提爾皮茨的讚譽，亞吉爾上將一想起該艦的造價，就感到一陣牙疼，雖然義大利造艦一直以高效能高造價著稱，但是該艦的建造費用創造了義大利海軍的新高。

“多少錢?”

“4287萬里拉。”

亞吉爾上將口中報出的這個價格，讓提爾皮茨感到動容，不過一想到該艦的戰鬥力，那麼未來各國海軍必然都需要建造這種型別的戰艦。

其實這個造價比起歷史上大英帝國建造的無畏號已經要低一點。不過義大利這款無畏號可是一艘19100噸的大傢伙，比起歷史上大英帝國的那艘足足高了一千噸，還比對方價格低，主要原因有兩方面。

一方面，義大利時間充裕，不需要工人們加班加點，所以人工費用要省一些。（歷史上的無畏艦1905年10月2日開建，1906年2月10日下水，1906年12月2日服役，可以看出該艦有多趕）