第348章 五年造艦計劃(第1/2頁)

義大利海軍這些年說起來，也是為義大利經濟保駕護航勞苦功高。

而對於義大利海軍來說，這些辛苦算不上什麼，畢竟王國每年投入不菲資金，海軍多少還是要展現足夠的作用才是。不過隨著時間的推移，海軍上下都能感受到，海軍戰艦越來越不夠用了。更準確的說，是新銳戰艦越來越不夠用。

雖說威尼斯改進級以及都靈級都是開創時代先河的傑作，但是在各國下水的軍艦都不弱於都靈級，趕超之勢讓海軍憂心忡忡。

所以上至海軍大臣亞吉爾上將，下至水兵都迫切希望能增強海軍實力，能讓義大利海軍繼續在大海馳騁。

作為義大利海軍的掌門人，亞吉爾上將當然責無旁貸。不過幸好，英明的國王陛下，對海軍還是十分關懷，所以對於海軍的需求並沒有忘記。

“陛下，這是我們海軍準備五年的造艦計劃，還請陛下過目。”

隨著亞吉爾上將的話，一份厚實的造艦計劃書被遞到了卡洛眼前。

卡洛沒有立刻翻閱這份計劃書，而是問了亞吉爾上將。“上將閣下，在看計劃書之前，我有一句話必須先宣告，未來五年內，政府只會下撥2.8億里拉的造艦費用，不會多撥一里拉的款子，所以海軍如果造艦計劃如果超額，必須自己想辦法籌款。”

卡洛為什麼會先說這樣的重話，海軍在這之前是有先例的，而且不是一兩次了，都是軍艦在下水舾裝了，結果錢花完了。然後為了避免軍艦不能服役，不得以政府只能又只能撥款，因為這錢又不多，大概就是10—15%的尾款。這種事海軍做多了，政府這邊同樣有怨言，這財政支出本來就是一個蘿蔔一個坑，海軍給多了就需要從其他方面扣出了。

而且新首相安東尼奧新人新氣象，不願意再接手這種爛事。

所以卡洛優先打招呼的用意也是關心海軍，避免其與政府這邊鬧出什麼大矛盾來。

面對卡洛的話，亞吉爾上將有些不自然的笑了笑。“哪會啊，這回我們海軍部絕對不會做這種事。”

只不過他的話，並不能讓卡洛相信，其不自然的表情已經出賣了他。

卡洛翻開計劃書，第一頁就是這次海軍對這次造艦規模的總計，海軍打算在五年造艦計劃中，建造3艘新式戰列艦、3艘新式裝甲巡洋艦、8艘巡洋艦、18艘魚雷艇驅除艦（也就是驅除艦），以及炮艇、魚雷艇、特種支援艦等林林總總的軍艦。

而在這份造艦清單中，核心則是3艘戰列艦以及3艘裝甲巡洋艦。

因為其都是過萬噸的大傢伙，所以更加能夠吸引卡洛的目光。

為了方便卡洛的檢視，海軍還細心的這份計劃書中，也將各艦的效能要求也標了出來。

三艘萬噸級裝甲巡洋艦在海軍的要求中，必須達到22節的高航速。海軍部認為，目前隨著各國裝巡速度越來越快，義大利同樣不能落後。所以新式裝甲必須在設計時就要擁有傲視各國裝巡的速度，所以22節是必不可少的。

除此之外，在火力上同樣也不能落後，雙聯裝254毫米速射炮也必須來三座，以針對各國海軍中越來越多的裝巡。至於副炮，則在裝備主炮後，再進行考慮。

而除了航速和火力之外，軍艦的裝甲同樣不能落後。而在裝甲上，海軍則有好訊息，與克虜伯共同研究的裝甲鋼更是捷報連連。在繼水鋼和油鋼之後，克虜伯研發出了滲碳表面硬化的鎳鉻合金鋼，也就是大名鼎鼎的克虜伯裝甲鋼。該裝甲鋼比起目前各國所用的哈維裝甲鋼，在防護效能上提高了25%。

這也意味著同等防禦力下，使用克虜伯裝甲鋼只需要80%的重量就能達到。這不只是能做到節約噸位，同時也會對戰艦設計大大的有利。

而海軍部對新式裝巡的裝甲要求與威尼斯改進級相比，要高一些。與威尼斯改進級船體裝甲90毫米152毫米相比，新式裝巡的船體裝甲要求為115毫米—190毫米，裝甲高度也從3.2米提高到3.7米。增加的裝甲主要是放在水線以下。這是與日本人交手之後，海軍總結的經驗。因為水線下如果遭受到攻擊，缺少裝甲的軍艦會遭受到嚴重的傷害。

至於在噸位上，海軍部也是嚴格限制了，標準排水量不得高於11000噸，滿載排水量不得高於12800噸。至於續航力，不得低於8000海里/10節。

可以說如果義大利的設計師能夠按照海軍的要求，設計出這款裝巡，只要在三年內下水，立刻就能為義大利奪回裝巡之王的寶座。

海軍給出的新式裝巡方案，卡洛很滿意，不愧為以高要求著稱的義大利海軍，這在使勁為難本國的軍艦設計師。