第321章 黃河大橋修通(第1/2頁)

崇禎十年，九月二十日。

大明，山東境內，位於濟南城與德州之間，發生了件意義極為重大的事情，引起了海內外無數人的議論和關注。

更讓無數山東百姓感到振奮與歡呼，驕傲與自豪。

因為大明境內，第一座採用混凝土箱梁連續鋼構式建造，跨度超過兩千米，最大跨徑達一百五十米的，允許大型船隻透過，並起到溝通黃河兩岸交通作用的黃河大橋，在許家莊專業修橋團隊的努力協作下，歷經近兩年的修建，終於順利竣工！

將詩句‘一橋飛架南北，天塹變通途’，變為了擺在面前的現實。

而這座公鐵兩用的，允許大量客流貨流透過，將原本至少需要半小時的輪渡時間，在乘坐快車或火車的情況下，壓縮到十分鐘以內。

較之於從前的輪渡過河方式，這條黃河大橋的修通，僅在物流方面，就至少能節約1%的成本。

除了在經濟上的巨大促進作用，還帶來了三個方面的重大意義。

其一，這座黃河大橋的修通，意味著像黃河這樣的超級河流，將不再是阻擋在人們面前的不易跨越的障礙，而是可以用基建技術征服的小小挑戰，但完全能夠克服。

既然黃河大橋都可修通，以後什麼長江大橋、錢江大橋、珠江大橋等，全都可以修建和搞定，從而打通一條條的交通動脈，讓經濟發展更加的活躍起來，人們的交流，將變的更加高效便利。

其二，意味著許多的自然天險消失了。

許家莊的修橋團隊，擁有著如此強大的基建勢力，以後就可按照需要，根據帶來的經濟利益多少情況，修建更多的大橋，還能做到長度更長，跨徑更大，使用壽命和質量更好，即只要有利可圖，這類大型橋樑，早晚會出現在任意大江大河之上。

而這座大橋溝通了黃河兩岸，就意味著兩地連為了一體，軍事上，只要控制住了這座橋，就等於控制了黃河，就可以輕鬆將幾萬十幾萬的兵力，送到黃河對岸，運兵效率能提高到每小時萬人以上。

如此恐怖的運兵效率，防備方還怎麼做出防禦，怎麼來得及進行阻止？徹底躺平不管，就成了最好的選擇，而許家莊牢牢控制住了這座橋，就基本等於在軍事上，掌控與輻射了黃河以北的地方，以後想怎麼拿捏就怎麼拿捏。

其三，意味著人類可獲得的資源變的更多，生存與發展的空間變的更加廣闊。

比如許多的貧窮山區，裡面的百姓比較窮沒關係，但只要山裡有大量的礦，就可修建橋樑式的公路進去，大不了再多挖幾個隧道，然後山裡的資源，就能源源不斷的運送出來，實現致富。

山區還能發展果樹種植、山林養殖、草藥種植、旅遊等產業，發展方向眾多。

更可以穿越無盡的戈壁與荒漠，去西域之地探險。

或者透過陸路橋樑，將南洋之地連通起來，便於更好的管理與干涉，哪裡出了問題，都能迅速的擺平搞定。

總之未來的發展空間，一下拓展了可能不止數倍。

機會。

無數的機會。

故而濟南黃河大橋修通後，輿論的反響中，大部分都是期待和興奮，表示歡迎的態度，但也有不少感到擔憂恐懼的聲音：

“許家莊的修橋能力如此恐怖，黃河天險化為無形，以後還能有什麼，能成為許家莊面前的障礙？”

“跨河大橋再多建幾座，大明就基本控制在許家莊的手中了，我等皆成甕中之鱉矣。”

“沒錯，以後許家莊想讓我們生就生，想讓我們死就死，想讓我們富就富，想讓我們窮就窮。”

“該採取一些的措施，遏制下許家莊對我們的威脅了，照這麼發展下去，即便許家莊不改朝換代，也是無冕之王般的存在了。”

“可再憂慮又如何？我們不是許家莊的對手，也沒能力修建出類似的大橋，只能順應這個許家莊所主導的時代了。”

“我家鄉頗為偏僻落後，繞道數百里才能走出大山，經濟落後貧困，也缺乏資源，請問許家莊能不能幫我們修幾座大橋，解決我家鄉的交通問題？”

“呵呵，做什麼美夢，這麼一座大橋，成本超過300萬銀元，不知多久能賺回修橋成本，你就是賣了家鄉，也湊不出建橋的錢，即便貸款也得還幾十上百年，許家莊不會做這種回本週期太長的虧本生意。”