第470章：殖民必備良藥(第1/2頁)

顏政在南投待了十天，而後在經過秦中市時，再度下榻兩天，對當地進行實地走訪。

整次走訪得到的具體資訊十分之多，對華夏國民的各個階層，都有更直觀的瞭解。

發現許多問題，也發現不少閃光點，對過去五年的工作，心裡有了一個底。

高速發展的經濟，帶來飛速變化的生活，城市居民的面貌已經大變，開始出現市井階層新觀念。

諸如對工人態度的改變，就讓工匠這個舊有概念，在華夏國煥發出第二春。

市民階層的追求也出現很大的變化，他們對教育的重視，更是超過鄉村地區。

這些改變都是來自於他們自身的工作，只要是工人家庭，必定就會對知識更加認可，也有更開拓的視野來要求他們的子女。

只不過城市中的生育率遠不如鄉村地區，差距在一倍左右，城中的養娃成本，使得生孩子在很長時間內，都只是淨投入的事。

不像農村，孩子只要有個七八歲，就能幫著一起種地，算是半個勞力，養娃的成本相對較低。

所以城鄉對立已經隱隱出現，觀念變化必定導致認知上的差異，這種差異將導致更大的隔閡。

顏政一路上，都在思考看到的鄉村現狀，考慮著農戶們的問題。

結果很無奈，他實在想不到一個法子，在這樣的生產力下，將這種趨勢逆轉。

想來想去，他所能找到的答桉，只有兩條，一條是生產力繼續發展，一條是擴張！

要讓農民人均土地達到幾百畝，要讓他們一戶人家，就能種幾百畝地，要讓農機取代大部分工作。

若是做到這一點，就如後世的米國大農業一般。

米國農業模式形成的根源，不是規劃的好，而是在殖民開拓的過程中，很自然的形成，其幸運的地方，在於當時柴油機的大規模應用，造成生產力指數級增長，大量的農業機械被髮明製造出來。

東秦不可能人均上千畝地，但人均幾百畝，同樣能解決大問題。

所以對於這些觀念的東西，顏政決定不管了！他原本還想反舊、割封建主義的尾巴。

可他知道，這麼做的效果不會太好。有一位先賢已經替他踩過坑了，為了後世名聲好一點，他選擇退讓一步。

……

等回到莫城時，已經是五月下旬。

顏政還沒到紅房，就看見一群穿著工服的人侯在三院大門口。

他們不是一夥，看服飾就知道，一夥是造船廠的人，一夥乃是醫學系的人。

他們圍著馬車，顏政剛下來，他們就齊齊躬身道：“君上，我們是來道喜的！”

顏政怔了一下，忙問：“何喜之有？”

兩個組的人謙讓一下，造船廠的廠長劉承允年長一些，便先稟報道：“君上，我們造船廠，成功造出您所要的五桅杆、一千噸級的鐵肋木殼大風帆船！”

說著就有人傳過來一個模型，劉承允一臉激動的呈上前來。

顏政鄭重的接過，五桅杆是指五根高大的主桅杆，真要算的話，這艘船有九根桅杆，採用橫縱帆的結構。

船頭看上去有點像後世的輪船，不過更加的圓潤，其船身越往船尾便是越窄，宛如一個拉長的水滴狀。

“建造過程中的難度，都已經攻克了？”顏政問。

劉承允自得道：“不瞞君上，建造這麼多桅杆、一千噸級的船，咱們造船廠也屬首次，主要就是船身的平衡問題，其不像運輸艦可以把肚子造的大大的，犧牲一點機動性也無所謂。這艘船高桅、橫縱帆結合，這麼多桅杆加上風帆，單單理清就是門功夫！

勝在我們發揚敢想敢幹的精神，堅持政治*掛帥，一邊實踐一邊建造，在造船中學習造船。深刻的貫徹君上的一系列精神，這才漸漸摸索出門路，得到船身和桅杆比，對船隻平衡的影響關係。只要運用我們發現的計算方式，就能輕鬆造出更大噸級的船！”

“這麼牛逼！”顏政都驚到了，這夥人弄出了計算公式？

劉承允笑道：“這也是物理系的學生幫忙的結果，引入受力分析這個概念，很輕鬆就能得出！不過這船，造到一千噸級左右，應當也是極限，至多可能也就一千五百噸級！”

“為什麼？”

“這個……”劉承允思索著說：“涉及操帆的人員、操帆的複雜度，以及風帆受風的一系列原因，當超過一定噸級後，那麼無論如何，船隻的速度、操作難度，都會上一個大臺階！”

“邊際效益遞減！”顏政概括道。