馬蘭聽到李成汝嘴裡說的出事,就笑了,如果是這樣的出事,那中國人可能都盼望著出事。

“非要買不可?”前世的唐秦,拍戲之餘,彈彈鋼琴,做做手工,研究一下中醫,日子過得逍遙自在,此世,他對金錢也沒有多少渴望。

“買啊,這是公司的門面,將來看到這輛車,誰還敢懷疑我們的實力,我們從銀行貸款,把車往門前一停,行長都得小跑著出來,直打自己嘴巴子,嫌怠慢了我們……”李成汝這張嘴,能把死人說活了。

哦,唐秦還不是同意,賓士就已經夠扎眼的了,他不想再買一輛新車。

“那我去買,到時候你來看看,這可是中國的頭一輛,馬蘭一起來……”李成汝躊躇滿志地走了。

第二天,亞運村會展中心,唐秦還真去了。

在車前,他與馬蘭就跟車合了張影,還是那句話,他對車沒有多少興趣,純粹是過來湊趣。

可是旁邊的記者卻是一通亂拍。

唉,拍就拍吧,誰讓bj人在紐約剛剛播完……

可是第二天,滿城,滿世界就全亂了套了。

幾乎所有的經濟類娛樂類的報紙上,都是他與馬蘭的樣子。

他沒想到,重生一回,自己還能上經濟類報紙的頭版。

……

兩天後,琴島都市報整版報到了這一訊息,唐家又一次熱鬧起來。

報紙上,唐秦攬著馬蘭,夫妻倆站在車旁,俱是一臉的喜氣,哦,馬蘭的手裡還拿著大哥大……

“這車是大秦的?”唐長遠只感覺這車底盤太低,在琴島的山路上,怕是要磕底盤。

“法拉利啊,這是法拉利……”他還沒怎麼著,鄰居家一個小子已是激動起來,“唐大大,這是法拉利,中國第一輛法拉利。”他激動起來。

今年,法拉利在亞運村會展中心進行的這一次展賣,與其說是展賣,不如說是展覽更為確切,因為此時中國內地還沒有一輛法拉利跑車。

在bj的展賣會上,法拉利廠家原本打算展覽一下就運回去,因為他們認為中國內地尚不具備購買實力。

沒想到李成汝出價,以13.888萬美元從容地把這輛法拉利留在了bj。

最終,第一輛紅色的法拉利348跑車進入中國,法拉利在天壇的祈年殿為李成汝舉行了一個交接儀式,給他配的牌號是京a00001,從此中國人也有機會一睹名車風采。

這件事馬上就透過世界各地媒體傳播開了,法國的《費加羅報》刊發了一幅照片:寬敞的長安街,背景是雄偉莊嚴的天安門城樓,前景是那輛紅色的法拉利,在法拉利右側,站著唐秦和馬蘭,他穿一件風衣,立著領子,俊朗帥氣,正抬頭看著人民英雄紀念碑,這張照片引起的震動幾乎是全球性的。

“這車有什麼好,底盤這麼低,到鄉下開都沒法兒開。”唐長遠掩飾著內心的不安,他被這個小子的話給嚇著了,這麼貴的車啊……還是中國第一輛。

法拉利啊,將近一百萬人民幣……

……

法拉利,馬蘭……

唐秦的人生似乎圓滿了,王朔這些人,這些日子一直催促著他請客呢。