第361章 徐廠長下鄉(第1/5頁)

貫穿大澤的高速，全名濟廣高速，連線東山府和廣區府。

該高速於90年動工，計劃在03年開通澤市路段，但得益於大澤產業園，今年上旬不僅完成澤市路段，還藉助圓盤道，向南延伸到商坵，向東對接徐州→南都→魔都。

成功詮釋了什麼叫：只要錢到位，啥都不是事。

徐飛帶著機械惡犬，與蘭峰乘坐防彈版大紅旗抵達商坵之後，換乘tep越野吉普，繼續南下。

商坵是大澤工業聯合體的邊緣區域，目前主要負責汽車玻璃、家電製冷、服飾鞋帽的生產。

再向南，下了高速，道路逐漸變得坑坑窪窪，沿途村莊也令人彷彿回到了三年前的黃泥崗。

低矮夯土牆，破敗小瓦房，滿目麥秸垛，村與村之間的小土路盡是被農用車輛碾壓出來的溝壑。

即便邁入鄉鎮，除了重建後的供銷社，以及空中偶爾飄過的基洛夫飛艇，很難再找到大澤的痕跡。

徐飛坐在tep越野吉普的後排，透過車窗靜靜的看著。

一旁的蘭峰，藉助雙向穩定小吧檯，泡壺提神的綠茶，“華中的經濟，似乎比工作彙報中還要落後。”

“小蘭啊，你現在已經不是企業高管，而是地區高管，要學會下基層，看本質。”

“你以前喊我蘭叔。”

“這個問題，咱以後再聊，現在談談窮與富。”

“好吧，你說。”

“窮與富，不能看表面，更不能看gdp。

像東山，自80年代以來，gdp名列國內前三，甚至做過幾年帶頭大哥，但東山央企、國企眾多，父老鄉親們依舊是交工糧的農戶，或者打工人，除了膠東沿海，其餘地方都沒幾個錢。

像西江，自80年代以來，gdp幾乎屬於倒數，但這是因為西江沒有多少大型企業，省內人口以勞務輸出為主，這些勞動者創造的gdp會留在外省，賺的錢會帶回本省。

由於發達地區消費高，落後地區消費低，實際上西江的父老鄉親，小日子比東山的父老鄉親過的滋潤。

換句話說，這叫藏富於民。

再換句話說，西江窮，但西江人不窮。

所以，西江那邊的高管，騙了我一個扶貧的大專案。”

蘭峰莞爾一笑，“還有人可以忽悠你？怕不是專案落地之前，供銷情報系統就把這個情況如實上報。”

“咱們聊‘窮與富’，跟南廠專案無關。”

“我明白你的意思，但gdp是基礎設施的一種體現，gdp上不去，當地生活條件難以提升，即便西江人把財富帶回老家，過一段時間之後，參考兩地的教育、醫療、生活便利性，最終還是會考慮在務工地買房買車，甚至定居，大澤吸納職工作為長居人口的政策，不就是這麼來的嗎？”

蘭峰說完，微微一愣，“西江人不窮，兜裡有錢，你在那邊投資南廠，該不會打算利用這種方式，把西江人口吸引到大澤，讓他們買房買車吧？”

接著又道：“這麼說，你打算利用‘當地高管騙了你’作為藉口，向當地施壓，迫使對方支援西江人遷居大澤？”

“小蘭，太聰明瞭不好。”

“……”

一路閒聊，tep越野吉普路過省道收費站繳納5塊錢，起步沒多久，又被幾個拎著鐵鍁、鋤頭的老鄉攔下。

擔任司機的工程師，下車交涉，坐在副駕駛的機械惡犬，則落下車窗昂著腦袋觀望。

片刻後，老鄉讓出道路，工程師回到車內。

“他們說，前面的路是村裡修的，要收5塊錢。”

“這不是省道嗎？”