第144章 柴油機版樣車定型(第1/3頁)

柴油機版越野車和越野皮卡，早就設計出來，但無法確定引擎規格和效能，也就沒有製造樣車。

徐飛趕到2號機械實驗室的時候，來自大宇總廠的設計師們，將四周圍的滿滿當當。

有的在測量300馬力柴油機的規格，有的在瞭解優點和缺點，有的在測試整體效能，也有的在傾聽引擎噪音……

徐飛沒有打擾，示意惡犬墊在屁股下。

不多時，小秘書取來相關資料。

300馬力柴油機，又叫6V300C，由6V750C改造而來。

因獲得高科技支援，完全區別於賣給武備老者的6V500C。

規格：長寬高68x42x53。

材質：高純度金屬鐵

工藝：真空鑄造，一體成型。

技術：油嘴加入‘預噴主噴’系統，降低曲軸轉角，減小缸內升高速率，卻保證了缸內壓力，降低燃燒噪音。

另外設定‘消音器’、‘減排器’、‘排氣降噪’等構造……

啟動後，發出的聲音，比劣質汽油機安靜了數個檔次，從亢亢亢變成了突突突……

做功頻率加快，轉速大幅度提高，扭矩卻沒有降低，6V300C型柴油機的整體效能，已經完全超越同等功率的汽油機。

加上高科技支援能源利用率提高20%，等原油大漲價，這車絕對大放異彩。

而柴油機研發成功，整車預算和預售價，也已經出爐。

全能型四驅越野車：可調整柴油機震顫效果，聲音大小，採用高強度合金活塞，重2.6噸，最高時速315km/h，百米起步8s，懸架高度可調10cm~30cm，售價20萬美刀。

全能型四驅越野車：重2噸，最高時速290km/h，百米起步10s，售價15萬美刀。

前置兩驅越野車：重1.6噸……售價12萬美刀。

後置兩驅越野車：重1.6噸……

另外，根據不同內飾，和不同電氣化裝置，又分為豪華版、尊享版、青春版、狂野版、猛獸版。

以及整車顏色：烈焰火、香檳金、數碼迷彩。

半個小時後。

華夏籍總裝設計師負責人，前來彙報。

“廠長好。”

“什麼時候搞定樣車。”

總裝設計師負責人，抬頭看看天色，自通道：“太陽下山之前。”

“最多晌午頭。”

“明白！”

設計師們頓時作鳥獸散。

徐飛走進2號機械實驗室，工程師們已經展開新一輪研究。

6V代表六缸，後續肯定有單缸、雙缸、三缸、四缸、八缸、十二缸、十六缸。

只不過，這種大改變，需要更多的研發時間，和更多的稀土礦。

說白了就是砸錢。