第136章 汽車認證進行時(第1/5頁)
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歐區和北美認證團隊，抵達華夏的時間差不多。
雙方落地，蘭峰就收到訊息。
無它，來的人太多了。
法國UTAC汽車技術聯合會，
&nark機構，
&nark機構，
北美環境EPA認證團隊，
北美交通安全管理DOTNHTSA、FMVSS認證團隊，
北美DOE能效認證團隊、北美FCC帶電產品安全認證團隊、北美FDA食品藥物監管認證團隊……
京城相關部門核實對方身份，再問問機組人員，瞬間搞明白來意。
這年頭，歐美認證是件大事。
不僅關乎進出口貿易，還涉及國際形象、國際認同感等等。
尤其在汽車領域，簡直就是大姑娘上花轎，頭一回。
更何況，認證品牌竟然是紅旗？
短短不到兩分鐘，蘭峰就收到七八個電話。
有的領導詢問咋回事，叮囑好好招待。
有的領導詢問有沒有信心，要求開個好頭。
也有的領導知曉內情，催促加快紅旗專案進度。
其實蘭峰的速度已經很快。
打電話告訴徐飛，老領導的子女要進廠，得到對方點頭後，立刻聯絡老領導們，先訴訴苦，再哭哭窮，然後告知辦廠難度，讓對方幫忙應對那些想要斟酌斟酌，或者打算插手的群體。
如此沒了阻礙，再加上一路綠燈……
蘭峰懷疑，他很有可能創造了央企專案審批記錄。
然而，再快也趕不上某人坐火箭。
現在歐美認證來了。
下一步要搞汽車出口麼？
這是他以前想都不敢想的事。
蘭峰忙活一通，整理紅旗汽車已經透過審批的檔案，分別以傳真、郵件方式，傳送給徐飛。
嚴格來說，歐美認證用不到國內的這些東西。
只要技術和產品達標，哪怕沒有國內任何檔案，人家也會透過。
或者說，歐美認證相當於‘準售證’，代表你這的產品可以登入歐美市場。
至於是否可以進出口……
華夏這邊肯定可以出口。
歐美那邊是否允許進口，就要看小徐廠長的能耐了。
因此，認證現場有他沒他都一樣，也就沒有前往黃泥崗必要，不如繼續籌備建廠資料，申請撥款，申請地皮，申請小徐廠長的特殊津貼……
…………
大澤動力。
恰逢正月十五元宵節，龐大的工業廠區，連帶西側的大澤鐵皮玩具廠，共同開啟‘亮化工程’。
從路邊九座鐵橋、十八尊機械英雄，到遼闊門前廣場、巍峨門牌巨石，再到沿途綠化帶、廠內噴泉廣場，包括每一棟建築、每一棟廠房的屋脊屋簷，全都泛起橙黃色燈帶。
另有基於輕坦底盤、機械戰馬，精心製作的各種機械人物花車，各種機械齒輪花車，各種武備花車，各種榮譽花車……
龐大隊伍連綿兩公里，陸陸續續駛出廠區。