第328章 民航業坐不住了(第1/2頁)

「共享飛行汽車成為出行新潮流！」

「多個城市呼籲儘快開放第二輪飛行汽車試點！」

「飛行汽車市場前景廣闊，或成為華夏下個經濟增長點！」

「多個國家呼籲本國引起華夏飛行汽車專案，儘快開放低空空域，有關國家表示將充分考慮民眾呼聲，期待與海王集團進行有關專案的商業合作！」

「共享汽車成新網紅打卡點，網路紅人靠曬飛行汽車體驗日入過萬！」

距離共享飛行汽車首批試點執行已經過去了一個星期。在這一個星期裡，首批試點城市的普通市民從一開始的新鮮和畏懼，漸漸變得熟悉接受，再到習慣和依賴，到了後來，他們已經徹底愛上了這種潮流高效的出行方式！

得益於國家的大力支援，六個首輪試點城市，伴隨著後續停機場的陸續開放，更多的共享飛行汽車投放，基本上已經實現了對城市主要交通高需求區域的全覆蓋。居住在城市裡的人，出門或步行、或騎共享單車、地鐵，最多十五分鐘之內，就可以抵達一處最近的停機場！

居住在燕郊的打工人趙健，現在已經徹底習慣了乘坐共享飛行汽車出行的上班方式。現在每個工作日，他都可以在家裡舒舒服服地睡到七點多鐘，然後再起來為家人做一頓營養豐富的早餐，然後趕在八點多一點出門，散步十多分鐘到附近的1號停機場，在那裡排隊等候五分鐘左右，便可以搭上一輛共享飛行汽車。

今天的趙健，和往日一樣散步來到共享汽車停機場，卻發現旁邊又圍起了高高的工地圍欄，他有些奇怪地攔住一個戴著黃色安全帽的工人，問道：「師傅，那邊圍起來的地方蓋的是什麼啊。」

聽到他的話，師傅見怪不怪地說道：「長途共享飛行汽車停機場，再過幾天就能用了。」

「長途？都能到哪兒啊？」聽到工人的話，趙健頓時好奇地問道

「不知道，等過兩天正式執行了就知道了。」建築工人一邊說著，一邊朝著不遠處的工地走去。

站在原地排隊的趙健，望了一眼工地的方向，有些感慨地說道：「真是太先進了，居然連長途的都有了，不知道都能飛哪裡，要是有直飛老家的就好了。」

趙健的老家是距離這裡三百多公里的熱河，平時工作忙，他一年到頭只有在逢年過節的時候才回幾次老家。畢竟每次回去都要消耗很多時間在路上，實在是太耽誤工作了。

今年以來，父母的身體都不太好，他回家看了兩次，心裡還是有些惦記。如今看到這裡居然在建設長途共享汽車停機場，心裡不由得再次期待起來。

前方，巨大的停機場上，不時有共享飛行汽車起起落落，換了第一天坐飛行汽車的趙健，看著這一幕還是有些震撼的，不過現在他已經習以為常了。

跟隨著隊伍經過簡單的安檢，來到了一輛共享飛行汽車內，掏出手機掃了碼，選了一個座位坐上去。四個人共乘一輛車，再加上月卡，費用已經和坐快巴差不多了，完全可以接受。現在的飛行汽車出行太火爆了，基本上不用擔心不夠人拼車的情況。除了第一天之外，現在他幾乎每次坐飛行汽車出行，車裡都是滿員狀態！

車裡同乘的三個人，有兩個和他一樣是上班族，還有一個穿得很時尚的應該是網紅，正在拿著手機直播，興奮地和粉絲們說著什麼。

對於這一幕，趙健已經見怪不怪了。這幾天上班，他經常會遇到這樣的場景，有的時候他還會義務幫人家介紹一下，出個鏡什麼的。

看著坐在駕駛位上的那個小姑娘有些不熟練地操作著控制面板，趙健笑著說道：「讓我來吧。」

這一個星期，他幾乎天天都要坐兩趟，已經熟得不能再熟了。

這

裡的飛行汽車目前只有一站地，也用不著輸入多個目的地，所以沒啥可選的，趙健設定好了目的地後，按下「發出」選項，熟悉的升空感覺再次傳來，他悠閒地望著窗外的美麗景色，心裡則在想著長途飛行汽車的事情。

趙健不知道的是，此時此刻，在民用航空局的一個會議上，幾位航空業的高管正爭得面紅耳赤。

「這個事情絕對不行！開放低空空域，在一個城市和周邊的衛星城市搞搞短途出行還沒什麼，一但開放了長途航空，那就是直接和我們現有的領域形成了實質性競爭！這會對我們造成巨大的衝擊！」

會議室內，一個五十多歲，身材不高卻一臉精幹之色的男人氣憤地說道。