冷核聚變核心成功開機的訊息很快就傳到了上頭的耳朵裡。

此時已經快十月份了,上頭在接到這個訊息後立馬調取了相關的資料。

整個看完也是連連說了幾個好字。

不愧是核聚變,這能量,簡直殘暴。

基本上從現在開始,傳統的什麼火力,風力,水裡發電已經成為過去式了。

哪怕是三峽大壩可能也要退居二線, 未來主要得注重防洪調控這一塊。

就這發電量,上頭現在完全有自信全力推動新能源汽車的推廣了。

之前一直擔心要是大家都開新能源汽車,那必然會引發國內用電量緊張。

但現在看來這個擔憂已經是不攻之破。

以目前國內總髮電量來看,隨便建個十五座泰山那種規模的核聚變發電場就能持平。

到時候搭配著使用壓根就不用擔心電量不夠的問題。

只不過需要加大在高壓線路上的進一步投入。

核聚變的能量還是太過恐怖了,只有國內用於南北排程的超高壓線才能抗住這股壓力。

其他的高壓電線用久了可能都會有一定的損耗。

上頭用小算盤算了半天,得...又得在基建上砸錢了。

這開銷可不小, 畢竟那種吵高壓電線的製作費用可是相當昂貴的。

只不過現在也有了更好的解決辦法,那就是借用石墨烯製作新一代的高壓線纜。

藉助石墨烯自身強大的導電能力,來進一步壓縮超高壓電線的造價問題。

當然這不是說石墨烯製作的高壓電纜就便宜了, 主要是和之前的比起來稍微好了那麼一點。

除了這些,上頭更是看到了未來能源在各方面的發展前景。

如此大的電能完全可以推翻現有的傳統石油體系。

不光是汽車,配合石墨烯電池使用,完全可以在飛機,輪船等各種載具上使用。

尤其是艦船這一塊,核聚變不比核裂變,體積上非常好控制,雖然壓縮不到鋼鐵俠那種一手可握的程度。

但是壓縮到驅逐艦的體格中還是沒問題的。

試想一下,未來自家的艦船,不管是航母還是驅逐, 還有潛艇全都擁有幾十年的續航,那威懾力可真不是隨便說說了。

節約出來的油倉還能擴大武器儲備,進一步加強艦船的戰鬥能力。

可謂是好處多多。

甚至極端點, 給戰鬥機也安一個, 到時候航母的艦載機都能繞地球飛一圈,那才是真正意義上的全球打擊。

當然, 這個就有點扯遠了, 不過可以當成一個目標。

連帶著鷹醬這段時間帶來的壓力也是煙消雲散。

雖然不清楚鷹醬的那套引擎有多厲害, 但至少自家的聚變核心不可能落後就是了。

你再怎麼也是裂變+氫元素,而我這可是正兒八經的聚變反應,哪怕只是個丐版那也不是核裂變能夠比的。

在進軍宇宙這條路上,也不用擔心因為能量的問題而被甩在後面了。

王晨的測試還在繼續,一直到第二天下午,王晨才將整個核心的功率開到了最大。

目前來看,反應爐的溫度非常穩定,一直保持在兩千三百度左右。

這對於聚變來說已經是一個低的誇張的溫度了。

可見這種催化劑的作用有多明顯。