七月,大疆內部終於是完成了有關無人快遞的所有測試。

而全球第一座無人機配送中心也在七月中旬正式完工。

這個長得如同球形一般的巨大建築,完工的第一天就吸引了大量的遊客前來拍照。

同時,早就準備好的無人機配送APP也在第一時間開放了通道。

雖然目前只接受魔都地區的快遞配送,但短短一天的時間,整個無人機中心就接到了六千多件的快遞業務。

其中電商的貨物配送佔據百分之六十三,剩下的則是同城配送。

這個比例到是和市場部的調研差不多。

尤其是同城配送的漲幅非常喜人。

靠著無人機快速高效且低廉的價格, 無人機APP配送開放的第一時間,很多同城的廠家就不約而同的嘗試了一下這種新鮮的貨運方式。

包括有,同城公司之間的檔案遞送,同城之間的水果,小商品遞送等等。

而且從目前的情況來看,好評率也是非常的高。

很多人都在感慨, 有了無人機後, 自己連門都不需要出了,直接在陽臺就能接收物件。

這對於很多宅男來講可是相當不錯的。

就是有些可惜,現在無人機配送主要還是集中在物件上,並沒有在外賣上大力發展。

或者說,不管是餓了嗎還是美團,似乎都有獨佔無人機外賣配送這一塊的想法。

所以順豐的配送業務自然是滲透不進去。

不過這並不重要。大疆和順豐已經開始琢磨要不要進駐外賣行業。

自家的無人機如此牛逼,要是不多擴充套件幾個範圍出來多少有些可惜了。

尤其是外賣這一塊,基本都是小物件,而且講究的也是速度。

這完美匹配了無人機配送的優勢。

既然兩家龍頭都不願意讓自己插手這一行,那就繞開他們,直接組建自己的外賣平臺。

聽說,大疆和無人機已經就這件事進行了好幾輪的討論,預計一個月內就會拿出相對應的報告出來。

現在,魔都的天空上時不時的就能看見一架飛過的無人機。

很多來旅遊的外來遊客也紛紛表示, 像是來到了未來之城一樣。

不光是無人機市場, 汽車領域最近隨著越來越多的新品上架,新能源汽車的市場份額也是漲勢兇勐。

尤其是國家開放各種補貼後,現在買一臺新能源汽車不管怎麼算都要比傳統汽車要來的划算。

而且加油站的改建計劃也是在如火如荼的進行著, 一系列的變化更是讓很多原本拿不準的使用者紛紛改變了想法。

對於很多普通家庭來說,實惠永遠是排在第一位的。

既然新能源車各方面都要便宜不少,那為什麼還要去支援傳統汽車?

就為了所謂的情懷?

光從這幾個月的銷量來看,不管是哪家新能源車廠都賺麻了。

比如BYD,作為目前國內車企的代表,那訂單是真的接到手軟。

最慢的單子已經排到明年去了,可謂是一車難求。

而就算走高階路線的紅旗最近的銷量也是節節攀升。

隨著紅旗的新銷售政策出來後,很多要面子的老闆們也是將注意力集中了過來。

什麼勞斯來斯,什麼賓利,能插小紅旗嗎?

不能那就滾蛋。